全国人大代表、奇瑞控股集团董事长尹同跃：

汽车行业推动新能源汽车替代燃油车将有效改善汽车使用环节碳排放。建议有关部门重点研究新能源汽车在使用阶段减少碳排放效果，作为鼓励传统车厂转型新能源汽车生产抓手，进一步扩大新能源汽车市场规模；扩大碳交易行业范围，将汽车行业包括在内；鼓励跨行业企业通过碳市场交易推进“双碳”目标实现。（本报记者 梁 睿整理）

全国政协委员、国际电工委员会主席舒印彪：

标准是经济活动和社会发展的技术支撑。应加快研究建立碳排放核查核算体系，提升我国碳排放国际标准化话语权。建议由有关部门牵头，开展碳排放标准化发展战略研究，加快推进碳达峰碳中和标准体系建设，加强碳排放基础数据库建设，推动核算方法与国际接轨，完善核算标准与核查机制，建立低碳产品全生命周期碳足迹标准和标识制度。（本报记者 袁 勇整理）

全国人大代表、宝泰隆新材料股份有限公司董事长焦云：

高耗能产业要因地制宜地与风电、光电相结合，在摆脱对传统能源供电依赖的同时，并行发展电解水制绿氢，与高耗能行业所排放的二氧化碳中和制甲醇、乙醇等基础化工原料，进一步开发甲醇及其下游化学品，形成高质量、高效、清洁的循环产业链条。要大力扶持敢于革新的企业，推进风、光等可再生能源在高耗能产业的利用，进一步推动高耗能产业绿色低碳发展。（本报记者 吴 浩整理）

全国人大代表、安徽海螺集团重庆海螺水泥有限责任公司总经理张来辉：

水泥行业只有不断在“减”上下功夫，才能摘掉高能耗、高排放标签。建议组织开展企业白名单试点工作，将能耗低、排污少的水泥企业纳入白名单，围绕工信部下发的水泥产能置换方案，给予新建、改建上的鼓励；在科研上给予资金支持，利用天然气替代煤炭作为燃料给予政策支持。（本报记者 李芃达整理）

全国政协委员、新疆金风科技股份有限公司董事长武钢：

提升绿电消费占比是推动我国能源消费革命，实现碳达峰碳中和的重要路径之一。建议在全国碳市场建设和试点地区经验基础上，建立健全全国各企事业单位碳账户机制，通过将绿电消费纳入碳排放核算体系，激励企事业单位碳减排与绿色转型，推动“双碳”目标如期实现。通过建立和推广碳账户机制与碳市场管理体系相互衔接，有效解决企事业单位绿电消费向减排贡献的直接转化和量化。

（本报记者 马呈忠整理）