本报西安1月1日讯（记者张毅、杨开新）2022年1月1日，中欧班列长安号（西安—圣彼得堡—穆克兰—曼海姆）跨境电商专列暨2022年首列迎新起航，搭载着50个集装箱的跨境电商产品驶向德国曼海姆。统计显示，2021年中欧班列长安号开行突破3800列，运送货物总重达284.8万吨以上，累计开行突破11300列，国际货运干线增加至16条，全面覆盖亚欧大陆。中欧班列长安号构筑起内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道，加快陕西深度融入共建“一带一路”大格局。

据介绍，中欧班列长安号“新年班列”驶离西安国际港站后，将从满洲里口岸出境，抵达圣彼得堡，换乘轮渡到德国穆克兰港，再换乘铁路，最终抵达德国曼海姆，总行程约12808公里，全程运输时效约16天至18天。这是西安国际港务区继宽轨直达斯瓦夫库夫和经加里宁格勒到穆克兰线路之后，新开行的又一通往欧洲的大通道。

“我们装运来自全国各地企业的货物，有服装、汽配等丰富的品类，只需要十几天，货物就能到达欧洲了。”锐昂（西安）国际物流有限公司现场操作经理贾敏介绍。

“跨境电商对运输的时效要求高，经过前期多次研判和调研，此次开通的班列线路环节少，列车时间可控性强，途径国家少，运行比较稳定，最大程度保证了货物能及时交付到客户手上。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军表示。

下一步，西安国际港务区将联手铁路、海关部门，做实“跨境电商”班列，升级全线路产品，增强服务能力，优化“+西欧”集结体系，提升西安港港口功能和基础设施建设。