近年来，超标电动自行车引起的交通事故不时发生，与违规改装电动车关系密切。根据电动自行车“新国标”，电动自行车的软硬件均应具有防篡改设计，防止擅自改动最高车速、功率、电压、脚踏骑行能力等。不过，有个别商家罔顾安全标准，在生产环节给提速等改装留“后门”。对此，生产企业必须加强自我规范，严格执行“新国标”要求进行生产，监管部门则要加强对生产企业的抽检监管，并打击违规改装行为，对电动自行车实施从生产、上牌、上路到回收的全生命周期闭环监管。电动车使用者也要提高安全意识，莫要“把事故当故事听”；有关公司则应建立更加人性化的考核机制，让骑手安全骑行。（时 锋）