梅赛德斯-奔驰携旗下多款主力及子品牌共计26款车型璀璨亮相2021（第十九届）上海国际汽车工业展览会。其中包括3款全球首发，3款中国首发和3款中国上市，足以可见梅赛德斯-奔驰不断丰富产品矩阵的新成果。在9款重磅产品中，全新EQB纯电SUV，全新EQS纯电轿车和全新EQA纯电SUV集体登场，展现了梅赛德斯-奔驰在新能源领域加速布局的雄心和决心。

2021年是“梅赛德斯-EQ之年”。全新EQA纯电SUV和全新EQB纯电SUV是奔驰全新子品牌梅赛德斯-EQ推出的首批新生代纯电车型，丰富了电动车客户的选择。全新EQS则是梅赛德斯-EQ的旗舰电动车型。

“我们希望打造豪华电动座驾，也希望通过全新EQS开辟全新细分市场，并将豪华电动出行拓展至崭新维度。我们还将继续基于专属电动平台打造更多产品并推向市场。在现在的转型过程中，除了不断强化传统优势，我们将基于传统优势继续打造新的产品，拓展新的竞争力。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）对此信心满满。

全新EQS不仅是一款大型纯电豪华轿车，也是基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型。全新EQS凭借一脉相承的先锋豪华理念：修长的“弓形设计”车身，加之前机盖与轮拱的无缝设计和溜背造型，车身姿态优雅流畅，同时使风阻系数低至0.20。全新EQS 580 4MATIC车身采用双色车漆，这是奔驰首次在梅赛德斯-迈巴赫车型之外采用双色车身，以传统豪华配色彰显旗舰地位；全新EQS车身长度超过5.2米，轴距超过3.2米，后排空间近1米，令其率先成为中国市场真正意义上的大型电动豪华汽车，树立了细分市场的典范。

全新EQS拥有绿色高效的电动豪华：全新EQS基于纯电平台正向研发，提供多种动力版本，配备双永磁同步电机，以澎湃动力满足追求性能的客户群体的喜好，可带来CLTC工况下可达800公里的续航里程；同时，未来全新EQS的客户还可享由梅赛德斯-EQ品牌提供的高品质五“星”充电服务。截至2021年3月，已实现全国62个城市的334个“星驿站”建设，合计提供近1000个充电桩。

全新EQS展示体验为先的数字豪华：宽度超过141厘米的MBUX超联屏是梅赛德斯-奔驰迄今为止在其量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面。在令人印象深刻的数字美学之外，它也代表着纯电动豪华车型的领先智能水平。首先，其采用奔驰原创的“零层级界面”概念，导航、影音系统等核心功能始终展示于屏幕顶端，所有关键信息一触即达；其次，依托于强大的AI人工智能和350多个传感器，MBUX拥有高度学习能力，“心电感应助理”可为不同用户推送多项定制化的功能服务，智慧而人性化的功能甚至在你意识到之前，就已将所需呈至面前。

全新EQS提供以人为本的科技豪华：前后排均配备电动舒适车门，甚至无需伸手即可自动开闭，以优雅姿态彰显不凡身份；后轴的转向角度可达10度，在10.9米直径内实现一台超过5米的大型豪华座驾的灵巧转弯；全新HEPA Filter功能的加持将雾霾终结者3.0功能升级成为“畅新空气护盾”，在实验室环境下可实现99.65%的过滤效果；值得一提的是，全新EQS配备全面的智能驾驶辅助系统，在不久的未来可以实现L3级别自动驾驶辅助，令你在旅途中惬意无忧。

杨铭解释：“这款车虽然与S级轿车是两款迥然不同的旗舰，但凭借奔驰对舒适、豪华、科技、安全、高品质一脉相承的追求，既有可能吸引到青睐‘S级’体验的客户，也能凭借其特殊性，有机会吸引到不同的新客户，尤其是特别想要拥有一辆豪华电动出行座驾的客户。”

在不断扩充的产品阵容和不断提升的服务体验中，梅赛德斯-奔驰正在逐步赢得更多用户的信赖。今年一季度，得益于经济整体稳中加固、稳中向好态势，梅赛德斯-奔驰与经销商合作伙伴共交付222520台乘用车，同比增长60.1%，为奔驰历史最高一季度销量，其中，1月份销量近10万台，创奔驰在中国单月纪录，C级车、E级车、S级车、GLC SUV等产品均实现高双位数增长。

随着全球新一轮科技革命和产业变革深入推进，“智能化和电动化”已成为汽车产业转型发展新趋势。杨铭认为，在转型过程中，传统企业与新兴企业所面临的挑战不同。新兴企业生而专注电动车，所以更为灵活。对于传统企业，奔驰在保证从产品和体验层面服务好现有客户群体的同时，也在全力提速，向新的出行领域转型和发展。他相信，那些优秀的“传统”燃油车企业一定会在转型中取得成功；而新造车领域，也会经历行业以往有过的大浪淘沙过程，部分强者将会胜出。

同时，奔驰也在关注创新模式，特别是在新能源领域的探索。“但这不代表我们对目前的零售网络不满意。”杨铭说，“无论是从线下到线上，我们一直在持续不断地发展和强化我们的零售模式。我们现在有4S店、EQ体验站、AMG体验中心等丰富灵活的形式。我们将基于对新模式的学习和对客户的洞察，探索未来如何在形式上、渠道上采取不同的可能性。对于我们来说，扎实的经销商零售网络是我们无比宝贵的资产。在未来趋势的学习和探索方面，我们将和经销商合作伙伴一起完成，共同挖掘未来零售的更多可能。”

从燃油车向新能源车转型的背后，是梅赛德斯-奔驰积极响应中国2060年前实现碳中和的目标，将经济、社会、环境效益的多方良性发展纳入企业发展愿景，从生产制造、电动阵容、动力电池、基础设施等多个维度，全方位推动可持续的生产运营。未来，梅赛德斯-奔驰将以“2039愿景”为可持续发展重要目标，致力于全系产品阵容电动化及全面实现业务碳中和，为中国实现“碳达峰”“碳中和”目标贡献力量。

（数据来源：北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司）