山东舰是我国独立自主研制的第一艘航空母舰，技术密集、科技含量高、对专业技能要求高。作为航母上人数最多的群体，士官已然成为航母挺进大洋的关键力量。其中，“工匠型”“专家型”高级士官以过硬的能力素质和精湛的专业本领，成为部队日常管理训练、装备操作维护、履行使命任务的重要骨干力量。

他们个个身怀绝技，上装能操作、上阵能指挥、能处置故障、敢拍板问题，人人都是各自领域的“大师傅”……他们始终奋战在航母战斗力生成的关键岗位，是航母建设发展、履行使命的中坚，是真正的“大国重器”执掌者。

一级军士长陈青松入伍后就再也没挪过岗，潜心练就一身“手到病除”的本领。一次备航，陈青松听到仪器异响，包括厂家技术人员在内的很多人都觉得影响不大，可以正常备航，但他始终坚持重测并找到故障点。上级得知后表态，“听老陈的”。经过紧急抢修，战舰化险为夷，顺利起航。

“刚刚整改过的阀门位置还是满足不了实际操作要求，一定要再改动！”机舱内，一级军士长孙晓良对整改方案提出异议。

有人担心一较真，会影响兄弟单位感情，劝他别瞎操心了，可孙晓良不同意：“平时能克服，但实战的时候还能感情用事？我们要用极限思维去考虑装备操作问题，确保装备任何时候都安全可靠。”

后来，经过双方的反复研究讨论，拿出一套合理整改方案，孙晓良才肯罢休。说起往事，老孙依然一脸严肃：现在放过一个小疏漏，将来都有可能会酿成大事故。

唯有具备真本领，才能成为驾驭航母的“好工匠”。对航母“老兵”而言，严谨是他们看家的工作作风。正如该舰某部门长所说，驾驭航母需要高超技能，更需要严实作风，粗心大意、浅尝辄止当不了航母舰员，投机取巧、眼高手低更成不了航母“老兵”。