新冠肺炎疫情暴发后，越来越多的人开始倾向于骑自行车出行。受此影响，2020年英国自行车行业明显走强，最高单月销量比疫情前大涨60％。

新冠肺炎疫情暴发后，英国交通运输、旅游、餐饮娱乐等行业在防疫政策限制、有效需求不足等多重影响下遭遇前所未有的冲击。相比之下，英国的自行车生产商和下游零售商却异军突起，在疫情中表现抢眼。

根据英国自行车协会（Bicycle Association）的最新数据，2020年在英国境内销售的自行车数量大涨，与疫情暴发前相比最高单月增幅达60％。其中，价格在400英镑至1000英镑之间的普通家用自行车，单月最高销量增幅约为200%，电动自行车的销量也增长了近50％。

市场分析人士认为，疫情的暴发极大改变了人们乘坐公共交通和私人汽车出行的习惯。由于地铁、公交等公共交通班次缩减、整体运力下降，加上人们普遍担心乘坐公共交通会带来感染新冠病毒的风险，因此大家在上下班、出门采购等日常短途交通中更倾向于骑自行车。

自行车运动倡导组织Cycling UK政策主管罗杰·格芬（Roger Geffen）表示，人们已经意识到，骑自行车是一种经济实惠的替代驾驶或公共交通工具的选择。

得益于这波“自行车热潮”，英国最大自行车零售商哈尔福德（Halfords）的股票在最高峰时上涨了近80％。2020年第四季度，其自行车及配件产品销售额保持了35.4％的增长率，不仅在冬季这个传统淡季获得了丰厚利润，还创下了公司有史以来最好圣诞节销售纪录。

同样的一幕还发生在其他不少相关行业企业身上。比如，另一家英国骑行和跑步装备线上零售商Wiggle最高峰时自行车销量大幅增长了192％。

除了受疫情影响，英国自行车行业逆势上扬还得益于政府的支持。英国交通部长格兰特·沙普斯（Grant Shapps）表示，英国去年5月推出促进绿色出行的交通计划，以鼓励更多的人骑自行车和步行，降低碳排放。英国政府还斥巨资用于自行车道路设施更新，为骑行者提供更安全的道路设施。

英国交通部表示，疫情期间，整个英国的步行及骑行频率达到了“前所未有的高水平”。英国政府还出台了“自行车修理优惠券计划”，以鼓励更多人在疫情期间选择骑自行车作为短途出行的首选方式。

此外，“自行车营销委员会”（CMB）成立，旨在推动自行车销售。CMB由专门从事自行车运动的市场营销机构组成，并由自行车品牌、零售商和相关组织支付活动经费，以“吸引新消费者骑自行车，并使自行车在政府和媒体中的形象更加丰富”。