本报讯（记者李治国）2月3日，特斯拉上海超级充电桩工厂建成投产，代表着世界领先水平的第三代超级充电桩（V3）下线。该项目自2020年8月立项到正式投产用时不到半年，再次体现了“上海速度”和“特斯拉速度”。

特斯拉上海超级充电桩工厂投资约4200万元，占地面积近5000平方米，集研发、生产于一体，初期规划年产能1万根超级充电桩，主要为V3超级充电桩。该产品是特斯拉目前最先进的充电桩设备，充电15分钟最高可补充250公里续航电量，更拥有超轻液冷充电线等多重优势。

2020年全年，我国共建设了超过410座特斯拉超级充电站，其中包括超过180座特斯拉V3超级充电站。此前，特斯拉超级充电桩均从美国进口。超级充电桩在中国生产之后，不仅可加速V3超级充电桩这一全球顶尖充电设备在中国的普及，更将为中国新基建贡献力量。

当前，中国发展新能源汽车、力争实现“碳达峰、碳中和”的决心和行动，为全球作出了表率。加强充电基础设施建设、解决用户充电焦虑是国家发展电动汽车产业的必要先决条件。

自2013年底进入中国市场后，特斯拉就立即启动了充电网络建设。经过多年探索，特斯拉为中国用户打造了一套“以家庭充电桩为主，超级充电桩和目的地充电桩为辅，通用移动充电器为补充”的充电解决方案。

如今，特斯拉在华开放的超级充电站已突破730座，充电网络覆盖300个以上城市，形成了横跨东西、纵贯南北的大型充电网络。东至吉林长白山，南至海南三亚，西至新疆乌鲁木齐，北至黑龙江大庆，“川藏线”“丝绸之路”中国段也纷纷打通，特斯拉充电网络正在帮助用户探索纯电出行的更多可能。

近期，特斯拉还推出了第三代家庭充电桩，采用全新的结构设计以及钢化玻璃面板，在机身更加小巧精致的同时保证了优良的性能。此外，该设备具备联网和OTA远程固件升级功能，能够通过技术升级不断优化用户体验。

随着特斯拉上海超级充电桩工厂的落成，特斯拉势必将进一步提升超级充电网络的布局与覆盖密度。这既将为用户带来更好的充电体验，也将进一步推动国内新能源产业链的发展。

据悉，2021年特斯拉建设充电网络的速度还会更快。特斯拉将会在中国投入更大精力，通过更加多元化的产品与服务，吸引更多消费者一起“加速世界向可持续能源的转变”。