本报讯 记者齐慧、通讯员张刚报道：近日，由上海局集团东华地铁公司、中铁上海工程局承建的芜湖轨道交通2号线上跨宁芜铁路、宁安城际铁路、合杭高铁转体梁顺时针转动83度，实现精准对接，标志着国内首个跨座式单轨转体梁成功完成转体。

为最大限度保障转体梁施工安全，施工单位采取先平行于铁路，通过挂篮作业的方式，在空中完成17块连续梁施工，并在梁体与墩顶之间设置转动体系，进行桥梁转体。

据中铁上海工程局一公司副总经理曾凡冲介绍，为确保转体精度，该项目邀请专家对转体关键部位球铰的安装控制及转体施工组织进行了反复研究，通过严格控制，最终将球铰安装平整误差控制在0.5毫米之内。