不久前，有媒体记者“卧底”暗访两家汽车4S店，发现诸多乱象，包括维修人员故意砸坏完好的汽车零件以提高维修费用，用“话术”忽悠车主购买不必要的保养项目，虚假保养，推销超量油液再截留回收等。问题一经曝出，引发舆论热议。
@小卡：汽车维修的技术门槛较高，导致普通消费者与4S店之间存在严重信息不对称。4S店维修人员就算在维修保养过程中偷工减料，消费者也不易发现，发现了也很难取证，导致维权成本很高。
@欣慰：4S店与汽车厂商深度捆绑，消费者要想享受售后质保，就必须在4S店保养和维修，这就使4S店具备了一定垄断属性，客观上剥夺了消费者“用脚投票”的权利。
@西早：汽车厂商和4S店必须在销售和售后服务环节下更大功夫，建立良好口碑，才能在竞争中占得先机。当前，一些新兴汽车品牌取消了传统4S店经销模式，采取直营模式，值得探索。
