近日，记者在位于山东省邹平市的开元润丰环保科技有限公司废轮胎裂解基地看到，一辆辆满载着废旧轮胎的卡车驶入厂区。这些废旧轮胎经过破碎、清洗等预处理环节后，被“投喂”进自动裂解设备，变为高品质的裂解油、炭黑、钢丝3种再生资源，重新进入销售与再加工工序。在这个过程中产生的可燃气则循环回炉，作为燃料再利用。

“自动化进料、全密闭生产，全程无人化，以这样的方式热裂解，几乎实现了废旧轮胎‘吃干榨净’。”开元润丰环保科技有限公司董事长孟祥东给记者算了一笔账，以年处理废旧轮胎6万吨计算，可得到2.4万吨裂解油、2.2万吨炭黑、0.72万吨钢丝以及少量可燃气，年销售额可达8000万元左右。

孟祥东所说的“热裂解”，是指将废旧轮胎粉碎后置于密闭容器内，在高温高压环境下将其分解回收，是废旧轮胎综合利用的主要方式之一。“此前，国家发展改革委发布指导目录，明确将废旧轮胎综合利用确定为战略性新兴产业。前景向好，机遇已来。”开元润丰环保科技有限公司总经理赵晓港告诉记者，今年底他们将完成3万平方米标准厂房建设，深化环保技术研发，在废轮胎、废塑料综合利用产业持续发力，把黑色污染变为“黑色黄金”。

“过去，废旧轮胎‘土法炼油’作坊很多，裂解过程中产生的废气、废物大多直接排放，严重污染环境。”中国轮胎循环利用协会会长朱军表示，近年来随着关键技术不断突破、环保力度持续加大，昔日散、小、污、乱的行业格局逐步改变，新型热裂解技术已成为废旧轮胎综合利用的重要方向之一。

在循环经济政策引领下，近年来，我国废旧轮胎综合利用行业快速发展，废旧轮胎回收利用率逐年提升。2019年，我国拥有综合利用企业约1500家，资源化回收利用废旧轮胎约2亿条，回收利用率约60%。如果全国每年产生的千万吨废旧轮胎均做规范化加工处理，或可形成年产值超百亿元的巨大产业。