本报讯 记者齐慧、通讯员孔祥文 报道：近日，中老昆万铁路重点工程——国内玉磨段铁路南联山隧道贯通。目前，中老铁路国内段完成投资近九成。
中铁二十二局集团该项目部经理王冠英介绍，中老铁路全长1000多公里，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目，对于促进中国—东盟自由贸易区建设具有重要意义。中老铁路国内玉磨段位于云南省南部，是国家I级电气化铁路，全线共设29个车站，设计时速为160公里。
位于西双版纳傣族自治州的南联山隧道为单线隧道，全长9850米，地质条件复杂。项目技术小组邀请专家多次会诊、论证，并经过反复试验，创新施工方案，攻克了40余项技术难题，形成了一套我国西南地区风化围岩隧道掘进综合施工技术。
截至目前，中老铁路国内段隧道工程已完成97.6%，开工以来，累计完成投资454.6亿元，完成投资计划近九成。
