深圳罗湖区积极探索老旧小区与周边商业停车场错峰共享停车模式，白天写字楼车位紧张时让车辆停进住宅小区，夜间小区车辆停进周边楼宇停车场，二者车位资源实现双向共享。

罗湖区通过智慧化方式，让共享停车变得方便快捷，白天和夜间分别可提供错峰共享停车位4601个和5687个，通过车位错峰共享缓解居民停车难这一创新做法初见成效。

对很多深圳市民来说，下班回家停车意味着一场“抢车位”大战，白天空空如也的小区停车场，下班后很快就被填满，而且由停车难引发的占用消防通道等安全隐患问题频发，“停车难”成了市民的一块心病。

如何解决这个难题？深圳罗湖区以东晓街道为试点，积极探索老旧小区与周边商业停车场错峰共享停车模式，成功解决了东晓街道11个小区600多个停车位缺口问题，为破解老旧小区停车难题提供了可复制可推广的经验，受到社会高度关注。2020年，罗湖区“错峰共享智慧停车改革”被列入深圳市级重点改革项目之一。

为加速推进全区智慧停车改革试点工作，罗湖区成立了错峰共享智慧停车改革工作领导小组，由区交警大队牵头制订错峰共享智慧停车改革工作方案，明确了各单位、各部门的责任分工。日前，罗湖区召开错峰共享智慧停车改革工作东晓现场会，多部门共同探讨工作推进情况。罗湖区东湖街道喜荟城与东乐社区物业小区不久前签署共享停车协议，350个共享车位有望7月份向社区车主开放，罗湖共享停车计划的队伍越来越庞大。

据了解，罗湖辖区目前有722个经营性停车场，已完成数据接入721家，接入率99.8%；已有43个商业楼宇、5个工业园区、5家医院、2所学校与近200个物业小区加入“共享停车计划”，白天和夜间分别可提供错峰共享停车位4601个和5687个，通过车位错峰共享缓解居民停车难这一创新做法初见成效。

盘活住宅商超楼宇车位资源

对于怎么想到利用住宅区与商超楼宇停车位配对来解决停车难问题，东晓街道党工委书记肖嘉睿介绍说：“我们在摸排梳理辖区内居民停车突出矛盾以及本区域可供错峰共享利用的停车资源情况时，发现商超楼宇停车位存在一定程度上的浪费。写字楼的停车位在上班时间虽然紧张，但一到下班时间或商场营业结束，停车场就陆陆续续地空了下来，与周边住宅小区的‘一位难求’形成了鲜明对比，如何平衡这一矛盾？我们就想到了白天写字楼车位紧张时让车辆停进住宅小区，夜间住宅小区车辆停进周边写字楼停车场，二者车位资源实现双向共享，从而解决老旧小区停车难问题。”

这一做法不仅取得了良好成效，更得到了周边居民的点赞。“我觉得这个做法非常好，每次上班时车位难找，旁边的部分住宅小区因为不允许外来车辆进入，有空车位却停不进去。”在IBC珠宝大厦工作的赵先生告诉记者，“自从共享停车计划实行后，找车位比以前容易了。资源被盘活了，没有浪费且合理配置，我们轻松了很多。现在很希望我家附近也赶快共享停车位，这样回家也不用抢车位了。”

在东晓街道试点的带动下，其他街道也结合辖区实际，主动协调，积极推动错峰共享停车。南湖街道新南社区分别与万科深南广场、鸿昌广场、华乐大厦等周边商业停车场管理方协调，共提供180个停车位解决联城美园、高佳花园两个小区住户的停车需求；清水河街道协调推动深业进元大厦夜间向周边老旧小区开放停车位600个，并降低停车价格，给周边老旧住宅小区居民让利……停车资源得到了拓宽，供给方式也有了转变，市民都对改革工作给予了很高的评价。

首个共享停车小程序上线

只要扫描停车小程序二维码，登录后就可以看到目前参与共享计划的小区和商超楼宇等地车位的实时情况，在线预约停车，并且可以通过导航功能指引到相应停车场，通过智慧化方式，让共享停车变得方便快捷。在东晓街道，共享停车计划开始了智慧化、大数据创新探索，这也是深圳首个共享停车小程序。

记者在东晓街道走访发现，共享停车标识与指示随处可见，为市民也提供了便利。“小程序很方便，还能知道周边哪个小区参与了共享计划，以免找错位置；而且还有导航功能、实时监控，用起来真的快捷。”在太阳新城小区正使用此功能停车的王小姐说道。

“如果采取办卡形式，对周边的居民来说还算方便，但如果是临时办事停车，专门办张卡就不划算了。所以，还是需要智慧化的手段，让便民服务体验最优化。基于此，我们开发了共享停车小程序，让市民扫码就能轻松实现停车。”东晓街道相关负责人说。

无“协议”不得“共享”

无论是停车资源“供给方”还是“需求方”，在共享停车时，都需要遵守《停车共享协议》，如车主携带个人有效身份证明、停车共享资格认定书、车辆行驶证、驾驶证信息等材料，到停车资源供给方办理停车共享证明，才准许参与停车共享。如果出现超时停放现象，按正常收费标准收取停车费用；不交超时费或不服从管理的，列入停车共享信用负面清单，取消停车共享资格。物业管理单位要公示收费标准，及时调整可共享的车位泊位数量，满足车主预约需求。

为规范停车秩序，营造安全、畅通、有序的停车环境，交警部门还积极联动街道、社区强化停车场隐患排查工作，规范停车场内标识、标线、交通安全设施，保证场内安全、有序。交通、城市管理部门和各街道办在辖区主要路段布置错峰共享停车和车辆规范停放的标识标牌和海报，打造人人有责、人人尽责、人人享有的宣传氛围，引导更多主体参与社区共建共治共享。

值得关注的是，除了住宅小区与商超楼宇共享外，罗湖更通过医院与周边商业楼宇、小区双向互补共享缓解就医停车难问题。如罗湖辖区内深圳市人民医院留医部，每天大量市内、市外患者前来就医，医院内部798个停车位远远无法满足医院职工、就医群众的停车需求，等待停车的车辆排队导致东门北路、田贝一路常态拥堵，部分时段甚至倒灌翠竹路，引发片区交通拥堵。

针对患者就医停车难问题，翠竹街道多次协调，达成初步意向，通过医院与周边商业、住宅小区停车场形成互补双向共享开放，白天周边商业、小区停车场提供共享车位给就医群众，夜晚医院部分车位解决小区居民停车难，目前相关工作正在推进中。这一做法若能落地，则为就诊患者提供了更多便利。

同时，罗湖区还通过推动机关、企事业单位在特定时间段开放停车位共享引领全区改革试点。罗湖区机关、企事业单位建筑都比较老旧，绝大部分无地下停车库，停车设施不足，但机关、国有企事业单位主动担当，最大限度克服困难推进改革试点，以缓解周边企业、住宅小区停车难问题；区教育局将笋岗中学及新秀小学两所学校作为试点，在寒暑假期间对周边居民共享开放。

罗湖区委副书记、政法委书记周益川表示，机关、国企、学校、医院等单位要带头开展先行先试，有效盘活辖区各类停车资源；各街道要广泛宣传发动，尽可能挖掘改革潜力，促进“多点开花”，为深圳错峰共享智慧停车改革贡献更多可借鉴的“罗湖样板”。