本报讯 记者齐慧报道：5月16日，由中信城市开发运营公司、中铁隧道局联合承建的国内首座地处8度地震烈度区的超大直径越海盾构隧道——汕头海湾隧道东线顺利贯通。

据介绍，汕头海湾隧道是汕头市政府和中信集团合作实施的PPP项目，位于海湾大桥和礐石大桥之间，由海底隧道、南滨南路立交及北岸接线工程组成，全长6680米，双向六车道。因其地质复杂、施工难度极大，被称为“世界级超级工程”。

汕头海湾隧道施工难度极大，正式掘进以来，先后遭遇孤石、基岩区、高黏度黏土地层掘进、高水压淤泥地层带压进仓等困难。

施工方中铁隧道局成立了专家委员会，设立了院士工作站，攻克了多项海底隧道施工难题，实现了海底大直径盾构掘进通过高强度基岩凸起段施工技术突破。

由于盾构接收段紧邻汕头海湾，地质条件复杂、接收风险高，建设方采用水中接收施工工法，以迎接盾构机“水中出洞”、实现贯通。东线盾构段贯通后，隧道内还将继续进行车道板、烟道板等内部结构施工及机电装修施工。