本报讯 记者童政、通讯员封荣权报道：日前，0416次列车装载60箱原煤从铁山港码头缓缓开出，驶往广西玉林，这标志着广西铁山港进港铁路专用线正式通车，西部陆海新通道基础设施建设取得了又一项新进展。至此，北部湾重要港区实现了铁路进港全覆盖。
铁山港进港铁路专用线工程于2018年6月份开工建设，总投资约5亿元，项目建设1条3.6公里双线、3条1.4公里装卸线以及7条站场到发线，设计年货运量近期1400万吨、远期2000万吨。
2019年，北海港港口货物吞吐量累计完成2427.31万吨，集装箱吞吐量38.33万TEU。铁山港是北海港主要港区，此前因不通铁路，大部分货物下船后通过汽车疏港，小部分通过汽车运往铁山港站通过铁路运输。
铁山港进港铁路专用线通车后，打通了海铁联运“最后一公里”，实现了国内外物资快速交换，促进了“一带”与“一路”有机衔接。海铁联运实现无缝衔接后，减少了运输成本和中转环节，每装一列车可压缩6小时，每吨可为企业节约成本6元，一年可节约社会物流成本8000万元。
