本报武汉采访组

历史将铭记这一天！

4月8日，一个万众期盼的“重逢日”。英雄的武汉“封城”76天后，于这一天解除离汉离鄂通道管控，人们可凭湖北健康码“绿码”安全有序流动。

这一天，重大工程建设“热火朝天”，小店生意逐步“风生水起”，车站机场又见“人来人往”，市井街路重启“车水马龙”……

“解封”首日，你好，武汉。

“解封”！干得热火朝天！

武汉“解封”首日，世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥——武汉青山长江公路大桥施工正忙！

4月8日9时30分，武汉青山长江公路大桥上，近200名工人戴着口罩在施工现场作业。

由中铁大桥局承建的武汉青山长江公路大桥全长7.548千米，全桥采用双向八车道高速公路建设标准，设计时速100公里。青山长江大桥主跨938米、桥面宽48米，是目前长江上桥面最宽的桥梁。

青山长江大桥项目部编制了疫情防控方案，实时掌握拟返岗人员健康状况，组织拟返岗人员提前申请湖北健康码，确保顺利到岗。

“我们给每位员工建立了健康档案，做到一人一档、全员核酸检测。”中铁大桥局青山长江大桥一分部党工委书记马文建介绍，“目前项目部实行小区化封闭式管理，除了定期消杀、错峰就餐、分类存放垃圾等，施工人员在施工区、生活区之间往返时也采用点对点接送。”

“目前，我们正在进行主桥防撞护栏线性调整、围堰拆除、主塔及边墩辅助墩涂装、房建工程施工等工程。”中铁大桥局青山长江大桥一分部总工李勇介绍，“预计今年年底能实现通车。”

中铁大桥局青山长江大桥一分部常务副经理武安峰告诉记者，“解封”后，物流、交通更好了，期待工程更顺利。

“解封”！期待风生水起！

“希望客流量能够尽快恢复。”说话的是武汉市民韩春来，他在当地经营一家销售手机和零配件的门店。4月8日，武汉解除离汉离鄂通道管控措施，和大多数忙着复工复产的小商家一样，他期待着“解封”后店里的生意能尽快好起来。

韩春来的小店已经开了10多年，位于武汉市中心一家电子产品批发商城，积累了不少老客户。“现在刚复工，店里客流只有往常的一半左右，营业额也不理想。”韩春来所在的电子产品商城有着20多年的历史，平时这里客流量很大。他说，自己的客户主要是湖北各地的小批发商和本地的散客，往年这时候一个月销售额能有10多万元。

韩春来说，“希望随着离汉离鄂通道管控解除，店里能有更多客人光顾。只要大家动起来了，一切就都有希望”。

说起复工后的难题，韩春来说，一是采购资金紧张，二是“封城”给物流带来了影响。作为渠道经销商，资金周转是个大难题。“好在有网商银行帮忙，解决了目前的资金困难。”韩春来说，自己是网商银行的老客户，对比传统银行，周转更方便，每次客户回款一到账，就立马还进去了。

“这次网商银行给我的利率打了8折。”韩春来在网商银行有20多万元的信用额度，靠这笔钱前几天及时完成了手机和零配件的采购。他笑着告诉记者：“再过一段时间等客流增加了，我的生意应该可以彻底恢复了。我想加大促销力度，争取把失去的两个月时间抢回来。”

“解封”！再现九省通衢！

“放行。”4月8日零时整，记者在武汉“西大门”——京港澳高速武汉西收费站看到，所有道口全部打开，车辆有序驶入高速公路，随着离汉通道的解封，数以千计的小汽车从武汉288个离汉离鄂通道驶向全省、全国。

此刻，武汉关的钟声敲响了。江上，满载货物的轮船响起久违的起锚汽笛声。武汉，这个长江、汉江的交汇点，长江中游的磅礴码头，这个面积8467平方公里、人口1400万的中国中部最大城市，在封闭了两个半月之后，正在恢复生机。

“终于可以回老家看看父母了！”在武汉工作的刘多平高兴地说，这次疫情打乱了他回荆州老家陪父母过年的计划。日盼夜盼，终于盼来这一刻。车上装的，都是年前备好的拜年礼，“我想连夜赶回家，等天亮陪父母美美吃一顿团圆饭”。

在众多等待离汉的货车中，就职于武汉一家汽车零配件厂的张安飞负责押车出差。“前几天，我们厂就已经恢复生产了，车上装的都是零配件。”张安飞表示，这次出行，他准备和客户好好沟通，想方设法扩展一下市场业务。

“9个民警，15个辅警，全员连轴转，整整76个昼夜，大家严格执行封控，好在没出一点纰漏……”十里铺治安检查站站长张波表示，再累也值得。

“随着离汉通道管控的解除，全省交通运输秩序将有序恢复正常。但是‘解封’不等于解防，要慎终如始，不获全胜防控绝不放松。”湖北省交通运输厅党组书记、厅长朱汉桥介绍说，离汉通道的“解封”，意味着客流将会出现放量增长。铁路将开通武汉辖区17个铁路车站除北京外始发运行。民航武汉天河国际机场将恢复不含北京的国内出发和到达航班。水运将恢复除游轮以外的其他客轮、轮渡。公路将在继续做好包车运输的同时，有序恢复跨市州、跨省市的班车客运。同时，协调做好各种运输方式的无缝衔接，确保乘客走得了、进得来、行得畅。

“解封”！又见人来人往！

4月8日5时30分，太阳还未升起，武汉火车站进站口已经排起了长长的队伍。

“旅客朋友们您好，您乘坐的G431次开往南宁东的高铁动车现在开始检票，请在13站台上车。”时隔76天，耳边再次响起了熟悉的声音，朱惠香激动地抱紧了手中的鲜花，她是武汉火车站解封之后迎来的第一位旅客，手中的鲜花是车站送的礼物。

朱惠香是武汉蔡甸区人，和丈夫长年在广西南宁工作，年前他们回到武汉过年，“想不到过了这么长的一个年。”朱惠香笑着说，她将乘坐的G431次高铁是开往湖北省外的首趟始发列车。“老板很理解，但还是着急，最近几天是越看越高兴”，在得知车票能买之后，她和丈夫迅速让孩子买了前往南宁的高铁票，今天更是凌晨4点多就到了火车站。

7点06分，G431次伴着晨曦准点从武汉站驶出。作为武汉列车最重要的客运站，武昌站、武汉站、汉口站三站都重新开启了进站通道，恢复办理旅客进站客运业务。

中国铁路武汉局集团有限公司在做好铁路站车疫情防控工作的同时，有序恢复铁路运输服务。据悉，4月8日当天有276列旅客列车从武汉地区各站开往上海、深圳、成都、福州、南宁等地，其中武汉地区始发54列。累计有5.5万余名旅客乘坐火车离汉，其中去往珠三角地区的旅客较为集中，占离汉旅客总量四成左右。

“解封”！期盼车水马龙！

“现在的车流量比往常少很多。说实话，每天和行人、机动车打交道特别累，但真心希望武汉车能够多起来，车多了才证明武汉好了。”武汉东湖高新区交警大队一中队民警靖长虹笑着说，这是他对“解封”最大的期待。

采访时，他和同事们正在光谷广场执勤。光谷广场是武汉市内重要的交通枢纽，车流量相比封城期间多了不少。

马路上，车辆来来往往，行人步履匆匆。光谷广场正在慢慢恢复往日的热闹与喧哗。交警不断地提醒着行人过马路时注意机动车辆，叮嘱电动自行车驾驶员注意安全。

为了等待“解封”，包括靖长虹在内的光谷交警做了充分准备。光谷交警出台了领导包点、组建专班等多项措施保障道路安全。

“解封”只是一场阶段性胜利，或许是出于作为一位警察的谨慎，靖长虹对于疫情仍然保持着高度的警惕：“对于疫情不能盲目乐观，它是一场天灾，谁也预料不到，但我们必须要做好防疫措施。”

76天里，靖长虹和他的同事们始终坚守各个道路关卡，把好疫情防控的交通关。这些日子里，靖长虹一直没有回过家。今年的团圆饭是妻子和女儿两个人吃的，靖长虹只能通过视频与家人“团聚”。3月4日，是靖长虹女儿的生日，他想给孩子订个蛋糕，女儿特别懂事，告诉爸爸，“不用了，以工作为重，把外面的事情办好就可以了”。

冬去春来，武汉从“按住暂停”转向“重启恢复”。比春天更温暖的，是英雄人民“终于等来这一天”的喜悦和谨慎。

武汉，风雨无惧，别来无恙！

（执 笔：温济聪 董庆森 柳 洁 高兴贵 包元凯）