4月6日，西（安）银（川）高铁重点控制性工程——咸阳渭河特大桥最后一孔钢斜撑加劲简支箱梁浇筑完成，标志着全线唯一一座四线桥提前6天合龙，为西银高铁今年年底顺利开通运营提供了可靠保证。

据悉，这是国内铁路首次应用钢斜撑加劲简支箱梁工艺。

本报记者 雷 婷 通讯员 魏方合摄影报道