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上一版  下一版 2020年3月16日 星期 放大 缩小 默认
合肥迎来599名“共享员工”——
从家门口到厂门口
本报记者 白海星 通讯员 朱 磊
3月4日,在合肥海尔工业园,“共享员工”孔令琴(右)跟着正式员工学习操作规范。当日,安徽世纪金源大饭店33名员工乘车来到合肥经济技术开发区合肥海尔工业园,作为“共享员工”开始短期就业,这33人是第三批从安徽世纪金源大饭店来到合肥海尔工业园的“共享员工”。 周 牧摄(新华社发)

经过约13个小时行程,从四川绵阳驶来的D4374次列车日前停靠在合肥高铁南站,车上所有乘客下车后转乘印有“合肥经济技术开发区欢迎您”字样的22辆大巴,前往合肥长虹美菱股份有限公司。这是安徽合肥首次迎来省际“共享员工”599人,他们将在合肥投入复工复产新战场。

此次首批抵达合肥的599名员工,就是合肥经开区为区内长虹美菱等企业提供定制化服务、助力企业复工复产的具体行动。

长虹美菱股份有限公司负责人介绍,该公司近日海外订单增加,但受新冠肺炎疫情影响,员工返厂率不足,订单生产人手紧缺。为确保产能不受影响,在两省、两市地方政府大力支持下,四川绵阳长虹总部将其599名体检合格老员工通过“共享员工”方式支援给合肥。

为解决这些人的交通问题,合肥经开区人社部门迅速为长虹美菱启动“点对点”包车返岗服务。“乘坐高铁应该是相对安全快捷的交通方式,由于四川绵阳没有直达合肥的列车,四川长虹联络铁路部门安排了本次包车,铁路部门专门设计了行驶线路。”合肥经开区党工委副书记、管委会副主任桑林兵介绍。

桑林兵表示,合肥经开区为夺取疫情防控和稳生产的“双胜利”,出台了相应措施,制定了安徽省首个“定向返岗包车补贴”政策,对区内企业安排包车、企业间拼车等“点对点”运输方式,租用运营车辆。对接送来源地相对集中的返岗员工所产生的包车费用给予补贴,助力重点企业员工有序、安全、健康返岗,最大限度降低新冠肺炎疫情给企业复工带来的影响。

针对不同地区的返岗员工,合肥经开区人社部门专门作了分类,根据不同情况制定不同服务方案,对在外地员工较为集中的地区,安排专车赴“家门口”接员工到“厂门口”。此前,该区已赴河南郑州、汝州等地顺利接送了80名合肥海尔员工返岗。对企业在合肥汽车站、火车站等集中点组织的返岗员工,该区还开通了“返岗服务直通车”,集中安排车辆组织接送。

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