2月25日下午，湖北省武汉市硚口区中百仓储越秀星汇维港店，武汉公交三公司驾驶员王金兰正等待超市工作人员将货物装车。随后，她将把物资送到附近的阮家台社区。

交通物流、社区保供、电力消防这些基础保障就像城市运行的血液。为了这座超千万人口的城市正常运转，很多像王金兰一样的普通人，一直默默坚守在岗位上，为武汉战“疫”奉献自己的一份努力。

车轮上的物流人

为进一步阻断疫情，武汉市日前宣布小区 24小时封闭管理还将持续一段时间。这样，武汉公交集团承担的社区物资运送任务就更重了。王金兰所在的硚口区，以超市周围3公里为一个配送区，王金兰负责的区域有30多个社区。每天上午9点，王金兰准时到岗，最晚要忙到晚上八九点。即便这样，王金兰也没有怨言：“为了能让居民早点拿到物资，我辛苦一点没关系。”

运送物资得到了公交部门的大力支持。武汉公交三公司党委工作部部长胡述兰说，25日当天，公交三公司就有169台车、206名司机和89名管理人员参加物资运送工作。

运送防疫物资的重任由中国邮政承担。武汉国际博览中心作为临时物资存放点，存着全国支援武汉的医疗物资，每天都有几十个车次中国邮政的卡车从这里出发，发往武汉各个医疗机构。

段鸿林，中国邮政的一位老师傅，方向盘已经把了15年。在国际博览中心，清点好物资贴上封条，老段就出发了。段鸿林说：“目前，我们运输的物资终点比较多，出一次车多则去八九个点，少则两三个点。每去一个点之前，都要封上密封条。”到达目的地时已是下午2点多，老段还没来得及吃午饭。他说，一顿饭是小事，运送防疫物资是大事。

社区的采购员

2月26日，记者在武汉江汉区满春街清芬社区采访时，听说了“购物团长”这个新头衔。

社区党委书记陈丹告诉记者，封区后为保证居民生活供应，社区成立了两支保供队伍，生活保障组和药品保障组，分别由社区的副书记和副主任担任“购物团长”。他们在统计居民需求后联系沃尔玛、中百超市等商超购买商品。

目前，武汉许多社区都成立了类似的保供小分队，他们一面对接社区居民，了解需求，一面对接超市进行下单，集体采购。这样，居民不出小区就可以及时买到需要的各类物资。

“购物团长”充当了社区居民的“手”，但能否买到生活用品还要看商超有多少“料”。疫情发生后，不少公司借助新销售模式参与保供应。张望声是武汉盒马鲜生太和里店店长。他说：“我们目前采取纯线上销售模式，目前商品比较充足，能够满足需求。”接到用户订单后，他和店铺里的“小马哥”一起送货上门。

城市运行的守护人

2月25日，在国网武汉供电公司电力调度控制中心，记者见到了调度员卞明月。由于这项工作的专业性很强，为保证调度员安全，中心在疫情防控期间实行封闭值班，运行模式也改为两班倒，每班12小时。1月23日以来，她和同事就很少回家，为“封城”后的武汉守护光明。

“疫情防控期间，首先要对所有重要用户保供电，线路方式也要预调整，确保在最优状态下运行。”卞明月说，这些重要用户包括定点医院和医疗机构、隔离点、城市运行保障单位等。

疫情持续，许多小区经过多天封闭后，一些消防通道被堵，一旦发生火灾，后果不堪设想。为此，消防部门开展辖区检查，积极排除隐患。“检查发现，很多小区的通道都被堵了，可能会影响到消防员处置险情的效率。对此，我们与社区协商，在不影响封闭管理前提下，确保消防通道畅通。”武汉市消防救援支队洪山大队南湖消防站政治指导员陆时正说。

陆时正说，摸清底数以后，消防站每天都会进行研判，制定相应预案。比如说如何对障碍物进行快速破拆，能否寻找其他通道快速抵达险情现场等。流动巡查车每天会对所有小区进行巡查。