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上一版  下一版 2020年2月28日 星期 放大 缩小 默认
有他们在 城市运行有保障
——来自战“疫”一线的纪实报道
本报记者 董庆森 包元凯 中国经济网记者 邓 浩
湖北省武汉市消防救援支队火神山消防救援站,驻勤火神山医院的消防员在整理消防用具,随时待命。本报记者 高兴贵摄

2月25日下午,湖北省武汉市硚口区中百仓储越秀星汇维港店,武汉公交三公司驾驶员王金兰正等待超市工作人员将货物装车。随后,她将把物资送到附近的阮家台社区。

交通物流、社区保供、电力消防这些基础保障就像城市运行的血液。为了这座超千万人口的城市正常运转,很多像王金兰一样的普通人,一直默默坚守在岗位上,为武汉战“疫”奉献自己的一份努力。

车轮上的物流人

为进一步阻断疫情,武汉市日前宣布小区 24小时封闭管理还将持续一段时间。这样,武汉公交集团承担的社区物资运送任务就更重了。王金兰所在的硚口区,以超市周围3公里为一个配送区,王金兰负责的区域有30多个社区。每天上午9点,王金兰准时到岗,最晚要忙到晚上八九点。即便这样,王金兰也没有怨言:“为了能让居民早点拿到物资,我辛苦一点没关系。”

运送物资得到了公交部门的大力支持。武汉公交三公司党委工作部部长胡述兰说,25日当天,公交三公司就有169台车、206名司机和89名管理人员参加物资运送工作。

运送防疫物资的重任由中国邮政承担。武汉国际博览中心作为临时物资存放点,存着全国支援武汉的医疗物资,每天都有几十个车次中国邮政的卡车从这里出发,发往武汉各个医疗机构。

段鸿林,中国邮政的一位老师傅,方向盘已经把了15年。在国际博览中心,清点好物资贴上封条,老段就出发了。段鸿林说:“目前,我们运输的物资终点比较多,出一次车多则去八九个点,少则两三个点。每去一个点之前,都要封上密封条。”到达目的地时已是下午2点多,老段还没来得及吃午饭。他说,一顿饭是小事,运送防疫物资是大事。

社区的采购员

2月26日,记者在武汉江汉区满春街清芬社区采访时,听说了“购物团长”这个新头衔。

社区党委书记陈丹告诉记者,封区后为保证居民生活供应,社区成立了两支保供队伍,生活保障组和药品保障组,分别由社区的副书记和副主任担任“购物团长”。他们在统计居民需求后联系沃尔玛、中百超市等商超购买商品。

目前,武汉许多社区都成立了类似的保供小分队,他们一面对接社区居民,了解需求,一面对接超市进行下单,集体采购。这样,居民不出小区就可以及时买到需要的各类物资。

“购物团长”充当了社区居民的“手”,但能否买到生活用品还要看商超有多少“料”。疫情发生后,不少公司借助新销售模式参与保供应。张望声是武汉盒马鲜生太和里店店长。他说:“我们目前采取纯线上销售模式,目前商品比较充足,能够满足需求。”接到用户订单后,他和店铺里的“小马哥”一起送货上门。

城市运行的守护人

2月25日,在国网武汉供电公司电力调度控制中心,记者见到了调度员卞明月。由于这项工作的专业性很强,为保证调度员安全,中心在疫情防控期间实行封闭值班,运行模式也改为两班倒,每班12小时。1月23日以来,她和同事就很少回家,为“封城”后的武汉守护光明。

“疫情防控期间,首先要对所有重要用户保供电,线路方式也要预调整,确保在最优状态下运行。”卞明月说,这些重要用户包括定点医院和医疗机构、隔离点、城市运行保障单位等。

疫情持续,许多小区经过多天封闭后,一些消防通道被堵,一旦发生火灾,后果不堪设想。为此,消防部门开展辖区检查,积极排除隐患。“检查发现,很多小区的通道都被堵了,可能会影响到消防员处置险情的效率。对此,我们与社区协商,在不影响封闭管理前提下,确保消防通道畅通。”武汉市消防救援支队洪山大队南湖消防站政治指导员陆时正说。

陆时正说,摸清底数以后,消防站每天都会进行研判,制定相应预案。比如说如何对障碍物进行快速破拆,能否寻找其他通道快速抵达险情现场等。流动巡查车每天会对所有小区进行巡查。

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