1月13日，中国汽车工业协会公布的2019年我国汽车产销量数据显示，2019年我国汽车产销完成2572.1万辆和2576.9万辆，较2018年下滑7.5%和8.2%。虽然中国汽车产销量再次蝉联全球第一，但自2018年首次打破1990年以来的持续增长后，2019年汽车产销量再次出现下滑。

【要评】 在连续增长28年后，汽车市场出现调整属正常现象，有助于产业可持续发展。同时，在全球汽车消费下降的情况下，汽车企业出口仍保持较高水平，颇为难得。总体而言，中国汽车产业前景依然可期。下一步，中国汽车品牌要提升技术水平，提高产品品质，打造好自身品牌，为未来发展早做谋划。

海关总署1月14日发布数据显示，2019年我国货物贸易进出口总值31.54万亿元，比2018年增长3.4%，我国外贸进出口量质齐升，民营企业首超外商投资企业成为我国第一大外贸主体，我国有望继续保持全球货物贸易第一大国地位。

【要评】 在国内外风险挑战上升情况下，中国经济稳中向好、长期向好趋势未改，党的坚强领导、中国特色社会主义制度优势、改革开放以来积累的雄厚物质技术基础，以及超大规模市场优势和内需潜力，是我国外贸稳定增长的主因，并将推动外贸高质量发展。2019年民企成为我国第一大外贸主体，也反映出国内营商环境持续优化，是外贸内生动力和发展活力的重要表现。

1月16日上午，京沪高速铁路股份有限公司在上海证券交易所主板挂牌上市，我国铁路股份制改造取得重要进展。

【要评】 从“最赚钱的高铁”，到“中国高铁第一股”，京沪高铁成功上市不仅意味着自身迈上了新的发展高点，也标志着我国铁路资产资本化证券化股权化实现了重要突破，国铁企业直接融资迈出重要一步。同时，这对于深化铁路行业体制机制改革，完善和规范铁路公司制也具有重要意义。期待京沪高铁进一步加强安全管理，提升服务水平和经营能力，跑出中国高铁发展进步的新风采。

1月13日至16日，人民币对美元汇率中间价连续4日上调。其中，14日人民币对美元汇率中间价报6.8954，较前一交易日上调309个基点，创2019年6月21日以来最大升幅，并创2019年8月1日以来新高。

【要评】 近期人民币汇率升值预期明显，主要受我国经济基本面和国际形势消息面两方面因素影响，这也让某些汇率“操纵说”不攻自破。尽管短期内多空因素交织可能对人民币走势带来一定扰动，但贸易形势缓和将改善我国出口贸易条件，我国经济企稳预期仍然很强，加之汇率弹性扩大令市场预期更趋平稳，预计人民币大概率将维持双向波动，全年保持基本稳定。

（时 锋点评）