编者按 春节临近，一年一度的春运已经拉开帷幕，风再大，天再寒，路再远，也抵挡不住人们回家的脚步。过去，每到春运，各大车站售票处人山人海，“拐着弯”的上千米购票“长龙”随处可见。如今，实现了用网络和电话购票，各地也出台了许多举措保障春运，提升了人们的幸福感，但购票难、出行难等问题仍然存在，如何让春节回乡之路更顺畅？广大读者纷纷来信提出自己的看法。

最近，各地一些返乡“摩托大军”开启了艰辛又充满期待的回家之旅，这其中也存在许多不安全因素。正因如此，我们更应善待这一份回乡的初心。在“摩托大军”比较集中的路段，不妨为他们免费提供休息场所、取暖设施；在一些路况较为复杂地段，可提供车辆检测、简易维修、简便医疗等服务，守护他们一路平安。

——孙思可，江苏省徐州市铜山区

春运期间长途奔波，一些旅客难免有些不适。高速公路封闭运行，有些出口相距上百公里，遇到交通事故或突发疾病时不能及时救治十分危险。若能在服务区设置相应的医疗服务站，则可为紧急伤病人员争取宝贵的救治时间。所以，可通过在客流量大的服务区增设医疗服务点等措施，解决高速公路应急医疗保障问题。

——吴绍健，云南省昆明市盘龙区

尽管铁路运力逐年增加，但春运期间运力和需求之间的矛盾依然突出。节前大多数乘客从北上广等地前往中西部地区，节后则正好相反。在单向性明显的春运客流面前，有限的铁路运力更显紧张。要充分发挥不同运输方式的比较优势，加强相互间的协调互补，统筹安排运力资源，做好铁路与道路客运班线、民航运输的衔接，及时疏运长途旅客，便利旅客换乘。

——邵梦梦，中国铁路上海局集团有限公司

“反向春运”体现出文化观念转变和社会发展变迁，益处颇多。仅就交通运输而言，“反向春运”规避了“一票难求”的尴尬局面，在一定程度上激活了被闲置的运输资源，缓解了春运的客流压力和紧张程度，实现了削峰填谷，也有利于提升民众的出行体验，实现运输部门与旅客的双赢。所以，有必要在公众自行选择的基础上加以引导，让“反向春运”成为一种趋势。

——李蕊，内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区天顺新城