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上一版 2019年12月29日 星期 放大 缩小 默认
国内首艘自主航行货船首航
本报记者 喻 剑
国内自主研发的首艘具备自主航行功能的“筋斗云0号”货船首航仪式在珠海举行。
本报记者 喻 剑摄

随着一声汽笛响起,装载海岛特产的“筋斗云0号”日前正式启航,驶向港珠澳大桥1号码头,成功完成首次自主货船货物运载。据了解,该自主货船由云航智能研发,此次首航系我国首次自主航行货船货物运载试验。

船舶自主航行有重要的战略意义。通过减少驾驶员直至实现无人自主航行,可实现船舶设计建造的革命性突破,同样载重能力下节约超过20%的建造成本,20%的运营成本,减少15%的燃油消耗并大幅度降低排放。

目前,全球多个国家正在积极推动智能航运研究。

“‘筋斗云0号’是推动智能船舶技术进步和产业发展的重要平台,此次成功实现载运货物的自主航行首航,正式开启了自主航行的探索和实践,以推动智能航运发展进程,共同迎接智能航运时代的到来。”中国工程院院士严新平表示。

据介绍,“筋斗云0号”自主货船按照中国船级社《沿海小船入级与建造规范》要求设计和建造,并将按照IMO《MASS临时试航导则》展开评估和测试,可在传统货运船舶中快速推广应用,具有极高研究与开发价值。

设计伊始,“筋斗云0号”就充分考虑自主航行系统部署的需求,采用数字化控制技术和电气化推进系统,整船具备远程监控和报警功能,是典型的数字化船舶,最终将实现IMO海上水面自主船(MASS)4个等级的自主航行。

随着智能船舶标准、测试与验证体系逐步建立,以自主航行为核心的智能船舶技术与产业发展正式进入快车道。“筋斗云0号”货船首航成功,对国内乃至全球自主船舶技术发展具有里程碑意义,并将推动自主船舶技术发展和产业落地。“‘筋斗云0号’首航,对于船舶自主航行技术的研发、测试、规范标准制定有着开创性意义。”中国船级社科创试验中心主任蔡玉良表示。

据了解,今年11月,“筋斗云0号”下水交付,12月完成“筋斗云0号”远程遥控和自主航行试验,并在上海海事展上发布自主航行技术成果,展示自主货船远程遥控、自主循迹、会遇避碰和遥控靠离泊,引起业界关注。

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