70年来，随着综合国力和国际地位的不断提升，中国前所未有地走近世界舞台中央。

为人民谋幸福，为民族谋复兴，为世界谋大同……从提出和平共处五项原则到推动构建新型国际关系、构建人类命运共同体，中国以积极姿态参与全球治理，为世界贡献中国智慧和中国方案。朋友遍天下背后，是中国国际影响力、吸引力、感召力的不断提升。

大道之行，天下为公。在新的时空坐标里，一个屹立于世界东方的大国，展现出更加宽广的胸襟与深厚的情怀！

中外能源合作广

我叫李新民，现在担任中国石油大庆油田公司中东分公司经理。我非常幸运，中专毕业就被分配到英雄的1205钻井队，铁人王进喜曾在这里当过队长。工作这么多年，国家的面貌日新月异，石油行业的变化也很大。我觉得，无论环境和条件怎么变，铁人精神是永恒的财富，需要我们继续传承。

上世纪60年代建设大庆油田时，我们的生产生活条件都很差，但我们克服了重重困难，成功拿下了大油田，为祖国建设作出了贡献。

为保障国家能源安全，我们开始走向国际能源市场，但也面临着新的挑战。在海外作业的十几年里，我带领1205海外钻井队艰苦奋斗，先后刷新了当地42项新纪录，项目已经覆盖26个国家和地区，我们正向国际资源创新型企业跨越。

（本报记者 齐 慧整理）

中欧班列畅物流

2011年，我们公司入驻义乌国际商贸城，开设西班牙商品中心，生意一直不温不火。那时空运太贵，红酒主要通过海运，通关至少需要65天。为了不影响口感，一般要放置两个月到半年才能上市销售，每次遇到比较急的订单，就只能放弃。

2014年11月18日，义乌至马德里的中欧班列顺利开通。从开通到现在，这条国际铁路带来的变化真是太大了，也提高了“盟德”进出口商品的知名度和认同感。

作为浙江盟德进出口有限公司总经理，我认为中欧班列发挥的作用非常大，也是“一带一路”倡议不断深化实践的过程。今年，我在义乌中国进口商品城新开了一家专营进口母婴用品的门店，目前已完成200万元销售额，市场前景很好。

（本报通讯员 龚献明整理）

中非友谊绽新芽

2004年，根据组织安排，我来到非洲赞比亚的中赞友谊医院担任院长一职。那时候，一个病房20个人19个是艾滋病患者，并且伴随各种并发症，我看到后心里很难受。

2009年，中赞友谊医院划入中国有色集团赞中经贸合作区管理后迎来了新发展。医院加快实现了环境优化、设备更新、技术提升等各项工作目标，我和我的医疗团队努力工作，为履行社会责任、促进当地健康保障事业持续贡献力量。

如今，随着祖国的日益强盛，中国有色集团海外事业蒸蒸日上。

今后，我们将牢记使命，立足本职岗位，持之以恒做好中非传统友谊的维护者、践行者、传播者，为构建人类命运共同体作出应有贡献。

（本报记者 周 雷整理）

“一带一路”机遇多

2014年，我与相恋了7年的哈萨克斯坦姑娘阿妮塔举办了婚礼。我们因“丝路”结缘，深受“一带一路”倡议鼓舞，我和太太开始了围绕丝路沿线国家跨境贸易的创业，并参与到中国与俄罗斯及中亚各国的文化贸易交流中，生活和事业也随之发生了巨大变化。

新中国成立以来特别是改革开放以来，我们国家的开放程度越来越深，国际影响力越来越大，有了国家强有力的支撑和后盾，我们这些在国外拓展业务的创业者增强了自信心。

作为陕西丝路城控股集团总裁，我很荣幸自己处在这个美好的时代，是“一带一路”成就了我的爱情和事业，是古城西安圆了我的创业梦。我相信，随着经济不断发展，祖国明天会越来越好，祝福伟大祖国！

（本报记者 雷 婷整理）

口岸环境日日新

我叫黄艺鸿，是厦门市嘉晟对外贸易有限公司关务负责人，从事进出口报关工作已有16年。这些年，我见证了口岸通关效率得到极大提升，企业通关成本显著下降，口岸环境发生了翻天覆地的变化。

2012年，海关总署启动通关作业无纸化改革，吹响了海关全面深化改革的号角。通关作业无纸化改革，是对海关现场作业方式的一次深刻变革，是提升口岸通关效率的关键性措施。

多点报关、区域通关一体化、全国通关一体化的全面实施，进一步提升了“足不出户”通关的可能。我们公司一年申报近2万票报关单，正是得益于海关全面深化改革带来的便利。不仅如此，海关进一步推动进口提前报关、出口提前报关改革，申报环节不断前置，最大限度压缩了通关时间。

（本报记者 薛志伟整理）

海归创业舞台大

1993年，我考入美国阿肯色大学医学院攻读分子生物学博士学位，之后到耶鲁大学做博士后研究。在国外求学10年，回国后我找到了实现人生价值的舞台。

2003年，我回国从事创新药研发，那时候的肿瘤药全部要靠进口，价格高昂，也进不了医保，一般的老百姓根本用不起。

2015年，我和朋友联合投资成立了北京加科思新药研发有限公司，专注于原创新药的研究开发，但前期资金紧张，要租实验室，一年需要几百万元的租金。这时，地方上给了我们延期5年付租金的优惠政策。正是这些良好的创业生态环境，才使我们的事业勇往直前！

（本报记者 李佳霖整理）

政策红利促发展

我叫郝震寰，今年35岁。2014年，从澳大利亚墨尔本皇家理工大学空间信息专业研究生毕业后，回到了美丽的家乡——河北秦皇岛市。

我工作的企业叫河北中科遥感信息技术有限公司。作为一家中小型科技企业，良好的营商环境让我们感受到了政府职能正在不断转变：2016年，秦皇岛开发区科技局推行上门直通车服务；2017年，秦皇岛开发区税务局施行“最多跑一次”办公流程；2018年，秦皇岛市委成立了高新技术企业对接小组，极大提高了办事效率。

5年来，我们企业获得了长足发展，我也从一名制图员、编程员成长为总经理、董事长，这是祖国给了海外游子发展舞台，是家乡让我们这些年轻创业者实现了梦想。现在看来，我的选择没有错。

（本报记者 宋美倩整理）

互联互通大跨越

1978年10月1日，我出生在宁夏西海固的一个贫困山村，能和祖国同一天生日我感到荣幸。一眨眼，我从事铁路货运工作已21年。国家在发展，交通大变样。21年来，我见证了铁路行业的巨变。尤其令人振奋的是，在“一带一路”倡议下，宁夏的货运列车驶出国门，走向世界，实现了历史性跨越。

中欧、中亚等国际货运班列的开行不仅让宁夏的大宗物资走出国门，更使得宁夏本地的“土特产”驶入外销的快车道。

作为中国铁路兰州局集团有限公司银川货运中心固原货运营业部党支部书记，我认为“中欧班列”“中亚班列”已成为宁夏经济增长的新引擎，国际货运班列的常态化开行是宁夏融入“一带一路”倡议，从“大写意”到“工笔画”的成功缩影。

（本报记者 许 凌整理）

重箱满载开回来

2015年，我来到武汉中欧国际货运代理有限公司担任副总经理，开展中欧班列（武汉）货运代理业务。

在武汉市开通国际班列运营初期，与全国其他班列存在的问题一样，班列去程与回程的货物对流不匹配，去程货物远远多于回程货物，导致长期存在重箱发运去欧洲、空箱返回的情况。为解决这一难题，我和同事们经过多次调研及实地考察后发现，国内对俄罗斯原材料（木材、纸浆等）需求巨大。于是我带领公司原材料项目小组与中欧班列（武汉）平台公司、武铁集团汉西车务段携手将境外原材料通过铁路运往武汉。

项目开展后引起了较好的反响，大大缓解了中欧班列回程货源不足的问题，也让我们这些年轻人走向了更广阔的天地。

（本报记者 柳 洁整理）

海外客户多起来

伴随着国有企业改制的浪潮和物流业的快速发展，深圳市八达物流股份有限公司已发展成一家专注跨国供应链服务的企业。

作为深圳市八达物流股份有限公司副总经理，近年来，我最直观的感受就是国内营商环境更好了、办事效率更高了、政策更透明了、国家更开放了。例如，随着报关无纸化、电子化、单一窗口等多项改革举措的不断施行，现在报关时间已从10多年前至少一周，缩短到现在最短只要一天，能够让企业更好实现风险控制。

这几年，我能够很清晰地看到国家对于营商环境改革的力度与决心，能够感受到国家的发展给企业带来的正向引导。也正得益于此，如今海外客户对中国企业越来越认可、对中国市场越来越重视。

（本报记者 杨阳腾整理）