“天宫二号”是这样“炼”成的

2019年7月19日，历经近5年的研制周期，在轨运行近3年，延寿飞行近1年的天宫二号空间实验室在我们的目送下受控离轨，少量残骸坠落到南太平洋预定海域，用极其壮烈的方式为天宫二号任务画上了圆满句号。

从2012年开展正样研制至今，我和天宫二号一起度过了7年岁月。这是我和它共同磨砺成长的7年，也是我和团队一起奋斗追梦的7年，更是我们用默默的付出创造辉煌的7年。

在突破推进剂在轨补加技术过程中，为全面验证补加系统的功能性能，验证飞行器间的补加流程并获取关键数据，我们集智攻关，组织搭建了系统间补加综合试验平台来模拟真实太空环境。为吃透每一个细节，团队设计了极其详尽的方案，确保每个工况都能准确模拟太空环境。经过20多天的奋战，试验顺利完成，获取了极其宝贵的数据，破解了在轨补加的关键技术难题。

在真空热试验中开展补加压气机抽气试验时，出口压力数值不达标。我们第一时间将压气机拆下开展排故，并在一个排气阀的阀芯上找到了一个0.1毫米的多余物。尽管问题原因找到了，但多余物从何而来，管路内还有多少，产生的原因是什么……一系列问题随之而来。为了保证100%的可靠性，我们必须严上加严。之后，大家把管路一段一段重新拆下来检查、吹除，直到找到多余物来源并清除所有多余物后才放心。尽管这一反复让很多人没过好春节，但大家表示如果问题没彻底解决，这个年是没法过踏实的。

7年时间里，我们团队的很多同志特别是年轻同志，为天宫二号牺牲了很多。飞船工程师尚明友直到出发前才告诉妻子要进场参加任务，因为他知道自己一进场就等于把年幼的孩子全都交给了妻子；第一次进场的吴冰，任务期间爱人的预产期到了，吴冰只请了3天假，匆匆返回北京看了一眼刚出生的孩子，便立即赶回工作岗位；电总体主任设计师南洪涛，在发射场测试进行到关键时刻时因为身上脓肿高烧不止，当地医院诊断后建议他立即回北京手术治疗，但他考虑到自己身上的责任，硬是靠着输液撑到电测结束。

类似的故事在我们和天宫二号一起度过的岁月里还有很多。方案设计时，我和团队一丝不苟地思考、复核，夜已至深，办公楼内仍灯火通明；首次加电测试时，每个人都配合默契地把工作做得细致一点，再细致一点，不分昼夜，和衣而眠；大型试验前，团队一遍遍推演模拟，让试验方案覆盖得充分一点，再充分一点。

作为航天人，只要国家有需要，我们就会义无反顾、全力拼搏。未来，我和我的团队将继续在时间的阶梯上、奋斗的征途中，拾级而上、努力奔跑，以再创业的心态，切实肩负起载人航天后续任务的重担，牢牢守住空间站工程任务圆满完成这条基本底线，在新时代，有新担当，更有新作为！

“风云卫星”凝聚千万人汗水

从青年到中年，从普通技术人员到国家卫星气象中心主任，30年如一日。可以说，我个人的人生历程，与我国气象卫星的发展紧紧联系在一起。

1988年9月7日，太原卫星发射中心，我国第一颗风云系列气象卫星风云一号A星在长征四号甲火箭的托举下一飞冲天。

然而不久后，在国家卫星气象中心的云图接收与处理工作室里，大家失望地看到：卫星姿态发生了故障，云图正慢慢变得偏斜，最后只留下地球的一道弧线——风云一号A星升空仅39天，便结束了短暂的“生命”。

紧随其后的风云一号B星同样留下遗憾。由于经验不足，卫星的计算机电路芯片受空间高能粒子轰击，产生单粒子翻转问题，引发计算机工作失常，风云一号B星也只正常运行了156天。虽然我们成功地将卫星送上太空，但要想让风云卫星长期稳定在轨运行，还需要经过一个反复试验的过程。显而易见，这么短寿命的卫星是无法为百姓提供服务的。

那段时间，接二连三的事故让风云卫星研制陷入低迷。后来研制风云二号遭受的挫折似乎更大。风云二号第一颗星还没来得及发射，就由于燃料泄漏原因在基地爆炸了。第二颗星在1997年发射后只工作了8个月就出现故障，第三颗星经过改进仍然只间断工作了1年半。

面对这些堆叠在一起的“不尽如人意”，大伙儿的情绪非常低落，对于是否还要继续坚持走“自己造卫星”的道路，质疑声不绝于耳。“气象卫星是不是不该搞了？”有人认为直接使用或购买国外的卫星算了。当时有一种说法，造飞机不如买飞机，买飞机不如租飞机。但那时，原国家气象局局长邹竞蒙力排众议，在会上极力排除这些杂音，坚持倡导自主研制。

在哪里跌倒，就从哪里爬起来。前期试验卫星尽管出现挫折和失败，但形成了人才队伍，突破了关键技术，积累了宝贵经验。研制卫星过程中有曲折是必然的，既然最主要的是解决卫星高可靠和长寿命的关键问题，使其从一个实验卫星变为业务卫星，那我们就朝着这个难题不断攻关。

终于，风云一号C星成了一颗“扬眉吐气”星，是我国真正意义上的第一颗业务气象卫星。如果当时众人没有坚持自主创新，按照保守的思路去发展，那我们不可能有风云卫星的今天。

风云气象卫星的成功研制是航天人和气象人共同奋斗、团结协作的生动案例。我们是地面系统的建设单位，每一颗卫星的发射，工作量其实跟航天部门一样，非常紧张。气象部门的工作贯穿了卫星全生命周期，从用户提出需求，前期联合航天部门一起设计研发卫星可以搭载什么样的观测仪器，到紧盯卫星升空后是否偏离轨道，以及后期卫星投入应用后，收集来的数据如何处理才能更好地发挥作用等。

我们许多同事为了把卫星搞出来、应用好，没日没夜地工作。研制第二代极轨气象卫星风云三号时，由于是一个全新的卫星，地面系统比以往更复杂。我们组织单位几十名科技人员集中到一个地方，几十天封闭式连续作战，攻克关键技术，根本没有周末可言。有些同志连家里的老人孩子都顾不上，现在回想起来，都觉得很感动。

气象卫星事业从来不是一两个人的功劳，而是一群不计名利、无私奉献的一线工作者们辛苦打拼换来的成果。我不过是气象卫星这项大工程里的一颗螺丝钉，我的身后还有千千万万颗螺丝钉，一辈子都致力于把风云卫星从无到有、从弱到强地发展起来。

“高分三号”如何震惊世界

在高分三号之前，我是搞神舟飞船的。卫星对我而言是一项全新的挑战。作为高分专项中唯一一颗采用合成孔径雷达（SAR）的民用卫星，高分三号在技术上的复杂性让世界上许多遥感专家感到惊讶。

高分三号是我国首颗C波段、多极化的合成孔径雷达卫星，也是迄今为止世界上成像模式最多的合成孔径雷达卫星。多极化是其技术上的难点之一，由于通道数据比单极化系统更为复杂，导致收发信号的仪器研制、信号通道隔离的研制难度加大。

系统的稳定性是对高分三号极大的考验。高分三号卫星载荷是脉冲工作，工作时功率达到15000瓦，不工作时1000瓦左右。大范围的功率波动，却不能对整星供电母线造成扰动，这区别于以前的光学和微波卫星。

为了解决这一问题，我和团队研究人员经过长时间讨论后，决定从大容量电容器的国产化自主研制入手。在此之前我对电容器没有深入的了解，只能硬着头皮边学边干。2014年上半年，我带领团队终于敲定生产厂家，以研发和应用验证同步进行的方式解决了这个问题。

创新就是要常学常新。多年来，我养成了在工作中学习、在工作中创新的习惯。我曾任神舟飞船副总设计师，主持研制了我国首颗民用高分辨率遥感卫星“资源一号”、首颗海洋动力环境卫星“海洋二号”、首颗C波段多极化合成孔径雷达卫星“高分三号”……不断变化的工作岗位督促我不断拓宽自己的知识面，使我的知识储备也从载人航天拓展到卫星遥感，从学电到现在光、机、电、热都要深入学习了解。

科学无止境，探索不能停。作为一名航天人，我会继续为服务国民经济建设，服务人民大众生活和国防建设，不断学习，勇攀高峰。