8月28日，地图巨头高德集团联合中国交通运输协会共享出行分会共同举办“2019共享出行创新发展论坛”。活动现场，高德地图发布传统出行数字化升级方案，从连接、技术、生态三个维度为传统出行企业提供支持。

具体来说，在连接方面，高德地图将继续依托自身海量出行用户帮助传统出行企业实现用户规模化触达；在技术方面，为网约车企业提供一站式出行解决方案，包括让获客更精准、行前调度更智能、行中更有效率等；在生态方面，联合阿里巴巴生态体系其他成员，在数据、风控、支付等方面为传统出行企业提供全方位的生态扩展能力。目前，该方案首批已接入享道出行、T3出行、峡客行、及时用车等近40家出行企业。

从2009年至今，共享出行已经蓬勃发展10年。有数据显示，2018年国内移动出行用户已达4.99亿，与2014年相比增长近1.5倍。不过，在市场快速发展的同时，用户需求并未得到充分满足，高峰时段打车难等问题依旧困扰出行者。

“传统出行企业是共享出行行业破局的关键。”在阿里巴巴集团合伙人、高德集团董事长俞永福看来，传统出行企业进入共享出行市场优势明显。“这些企业有大量专业司机、丰富的线下营运经验、规模化的合规车辆，这些都是其他企业无法比拟的。同时，因为运营模式问题，很多企业也面临用户触达难、线上运营弱、品牌认知度低等难题。”

“高德地图将努力帮助出行实现线上线下深度融合，共同打造新出行生态。”俞永福表示。

论坛当日，阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞还宣布，高德地图将联合中国交通运输协会共享出行分会成立共享出行大学，为共享出行行业培养更多人才。“高德不仅要为传统出行企业提供一体化解决方案，‘授之以鱼’，更要为其培养更多专业人才，‘授之以渔’。”刘振飞说。