据报道，北京首条自行车专用路近日开通，以保障骑车人畅快骑行。有媒体对骑车出行环境体验调查后，发现机动车占道等对骑车人影响最大。

【短评】大力发展城市“慢行系统”是现代城市建设的方向。缓解城市交通拥堵，不能只是拓宽机动车道路，更要做好“慢行”路权的保障。比如，道路新修、改造，都应加大非机动车道、人行道的比例；一些狭窄的道路不妨专辟为非机动车道，禁止机动车通行，通过一系列措施让更多市民选择绿色出行。北京开设首条自行车专用路，就是还自行车“路权”的尝试，值得借鉴。