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上一版  下一版 2019年5月23日 星期 放大 缩小 默认
甘肃借“陆海新通道”持续释放外贸新动力
本报记者 李琛奇 通讯员 杨晓琴

近日,在重庆举行的第二届中国西部国际投资贸易洽谈会上,“陆海新通道”“朋友圈”再次扩大,延伸至西部9省区市。“陆海新通道”建设一年多来,甘肃省打通南向出海口,工矿产品、有色金属、农副产品、中药材、高原夏菜等特色产品远销东南亚地区。甘肃,这个不沿江不靠海的内陆省份,正在形成全面开放新格局,持续释放外贸新动力。

开放通道优势凸显

今年3月15日,兰州新区—钦州港—泰国曼谷“陆海新通道”货运班列在兰州新区首发,标志着兰州铁路口岸作为“陆海新通道”关键节点的作用初步显现。

兰州新区商投集团董事长巨宝庆介绍,此列货运班列运载28组720吨PVC颗粒自青海经公路运输至兰州中川北站物流园,在此通过铁路运输至广西钦州港后,只要9天就能运抵泰国曼谷。

巨宝庆说,以前甘肃出口商品的出海口主要是天津港、青岛港、连云港三个港口,出口东南亚的产品必须选择在这几个港口出海,时间很长。若采用空运,费用过高,制约了甘肃乃至西部物流的发展。国际陆海贸易新通道的建设彻底改变了这一现状,打通了甘肃省南向出海口,通过国际陆海贸易新通道,自兰州发货至越南胡志明市,从广西钦州港出海,最多6天就可以到达,比以前节省了一半时间。

时间更短,费用更低。“陆海新通道”一开通便受到进出口企业的欢迎。自2017年9月29日首发至今,兰州海关监管“陆海新通道”国际货运班列39列,货运量约3.4万吨,货值约5亿元。

通关便利提升效率

“不仅运输时间短了,通关效率也提高了。”兰州国际港多式联运有限公司曹柱说。

该公司负责运营的“陆海新通道”班列装载着1100吨铝材,从甘肃兰州国际陆港出发,货物到达钦州港后,曹柱立即在兰州海关报关,在通关一体化提前申报模式下,钦州港立即对货物实施了“秒放行”。

去年以来,为了提高通关便利化,优化口岸营商环境,兰州海关出台了《促进口岸提效降费二十条措施》。通过持续推广国际贸易“单一窗口”一站式申报、电子化放行、报关单网上办理等改革措施,先后实施“查检合一”“提前申报、预约通关”,符合条件的商品“先放行后检测”等惠企“组合拳”,助力企业赢得通关时间。

据介绍,今年3月份,兰州海关出口整体通关时间为0.39小时,位列全国直属海关第一位;进口整体通关时间扣除国内运输时间后,位列全国直属海关第三位。

特色产品远销海外

伴随“陆海新通道”货运班列频繁发运,越来越多的甘肃特色产品远销海外,带动全省外贸实现增长。一季度,甘肃省外贸进出口总值88.3亿元。其中,对“一带一路”相关国家进出口47.8亿元,占比超过一半。

“2018年底,‘陆海新通道’货运班列实现一个月4个班列常态化运行,货物也更加多元化,从单一的农副产品增加至工矿产品、有色金属、中药材、高原夏菜等多元化产品。”兰州海关综合业务二处处长张泰恒介绍。

得益于昼夜温差大、病虫害少等得天独厚的自然条件优势,甘肃省高原夏菜广受国际市场青睐。一季度,甘肃省向“一带一路”相关国家出口新鲜蔬菜31批次,较去年同期增长94%,实现了大幅增长。

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