随着我国铁路事业快速发展，定期调整铁路运行图成了常规动作。自4月10日0时起，全国铁路又迎来新的列车运行图，高铁列车开行方案进一步优化。哪些城市将在新一轮调图中受益？普速列车的开行规模是否受到影响？请看本期主持人为您一一解答。

问：哪些城市间的旅行时间将进一步缩短？

主持人：此次调图进一步优化了运输组织，为科学配置运力资源、提高运输供给质量创造了条件。首先，青岛进入北京3小时交通圈。安排开行北京南至青岛北一站直达复兴号动车组列车往返各1列，北京南至青岛北实现3小时以内到达，较调图前压缩49分钟。

其次，压缩北京至兰州间高铁运行时间。调图后，北京西至兰州西方向列车运行时间由8小时04分钟压缩至7小时23分钟，兰州西至北京西方向列车运行时间由8小时32分钟压缩至7小时22分钟。

此外，首次开行兰州至成都间动车组列车。安排开行兰州至成都D762/763和D764/761次复兴号动车组列车，兰州至成都间往返分别历时6小时50分钟和6小时52分钟，较既有线路列车运行时间压缩约5小时。

问：哪些地区将增开列车？

主持人：为更好地服务雄安新区建设，4月10日新图实施后，津保铁路新增高峰线列车4列，总数由现在的88列增加至92列。其中，地处雄安新区的白洋淀站增加10趟列车停靠，新增高峰线3趟列车停靠。

调图后，上海局集团公司增开旅客列车19.5对。宁波首开至黄山高铁，池州常态化开行至上海始发高铁，快旅慢游“版图”进一步扩容。启东、海门首次迎来始发直通列车，宁启铁路运输能力进一步提升。沈阳局集团公司增开沈阳北至佳木斯G755/754次列车、大连北至齐齐哈尔G767/768次列车。昆明局集团公司新增昆明至丽江3对动车，昆明至丽江两地间动车开行增至6对。

问：货运能力能否进一步提高？

主持人：在新图实施后，铁路部门增加了37条跨铁路局集团公司大宗货物直达列车运行线。唐呼线万吨列车新增11对，达到39对，列车运行时间间隔缩短为10分钟。仅此一项每日将再为区域内减少近2000辆重载车辆，不仅保障了运能运力，也将进一步巩固和扩大京津冀“蓝天保卫战”成果。

值得注意的是，全国铁路将保持普速列车开行规模，提升服务品质，开行普速列车1203对，较调图前增加29.5对，继续开行81对公益性慢火车，满足旅客多样化的需求。在未来很长一段时间内，公益性慢火车都将继续为拉动贫困地区经济发展发挥作用。

（本期主持人 王轶辰）