作为国际经贸活动中的创新之举，第三方市场合作不仅是推进“一带一路”建设、促进国际产能合作的重要方式，也是扩大各方利益交汇点的重要抓手。

“第三方市场合作对于发展中国家开发资源、改善基础设施、逐步实现工业化，对于发达国家提高产品和服务出口、增加就业，都具有促进作用。”中国宏观经济研究院外经所副研究员杨长湧说。

2015年6月，中法两国政府正式发表《中法关于第三方市场合作的联合声明》，首次提出了“第三方市场合作”这一概念。而今年的《政府工作报告》也提出“加强国际产能合作，拓展第三方市场合作”。

法国作为第一个与我国建立第三方市场合作的欧洲大国，对其他发达国家产生了明显的示范效应。据悉，在双方企业、金融机构的共同努力下，中法第三方市场合作呈现出合作项目规模大、类型多样化、模式多元化等特点。

今年3月1日，由中国建筑集团有限公司和法国爱集思集团共同投资的刚果（布）国家1号公路特许经营项目正式启动。该项目全长536公里，连接刚果（布）首都布拉柴维尔和该国经济中心黑角，将两座城市通行时间从1周缩短至6小时。中法企业已在油气、核电、机场、环保等多个领域开展类似第三方市场合作并取得积极成效。

意大利是欧盟重要国家之一，中意开展第三方市场合作是推动意大利参与“一带一路”建设的重要形式。据悉，3月22日，首届中意第三方市场合作论坛将在罗马举办，来自两国基础设施、能源、金融、制造等领域60余家企业，将就新一轮示范合作项目清单进行深入磋商。

除法国、意大利外，我国目前已与加拿大、葡萄牙、西班牙、比利时、澳大利亚、新加坡、日本等国建立了第三方合作机制，共同聚焦基础设施、环保、金融等领域，在一系列重大项目上取得了实质性成果。

“中国与有关国家推动设立了第三方市场合作基金，中国的‘丝路基金’与欧洲投资开发银行建立了第三方合作的市场基金，中车集团与德国西门子已经在一些重点项目上达成了三方合作协议。”国家发展改革委副主任宁吉喆表示，通过第三方市场合作，中国的优势产能、发达国家的先进技术和广大发展中国家的发展需求实现有效对接，“1+1+1>3”的共赢效果正逐步显现。目前，第三方市场合作已成为共建“一带一路”的重要内容。

从谋篇布局的“大写意”转向精耕细作的“工笔画”，“一带一路”建设不断走向纵深。在这一形势下，推动第三方市场合作可谓正逢其时。“下一步，要大力拓展第三方市场合作，在加强与相关国家双边合作的同时，继续推进中国、投资所在国和发达经济体及其他经济体企业之间的第三方合作，不断形成互利互惠的良好局面。”宁吉喆说。