据统计，目前我国每年报废汽车数量以百万辆计。根据国家报废汽车回收管理办法，取得资格认定才能回收、拆解报废汽车。但是，有媒体近期在江苏某地暗访发现，当地数百户上万人从事非法拆解报废汽车生意，形成了非法购买、拆解、翻新和售卖的利益链条，国家严禁交易的报废车“五大总成”甚至整车流向全国。非法拆装不仅容易造成严重的生态环境污染，由报废车拼改装的车辆流入市场，也会给道路交通安全带来极大风险隐患。对于这一见利忘义的违法行为，监管工作必须及时跟进，通过完善协同机制，切断利益链条，促进行业健康发展。 （时 锋）