本报记者 郑 杨

近日，记者来到位于广东自贸试验区南沙片区的南沙汽车码头，只见全长623米的码头岸线上，汽车物流和进口业务正繁忙地开展。“这里是华南最大的商品车滚装物流中心。今年以来，作为外贸新业态的平行进口汽车业务在南沙口岸迅猛发展，前9个月完成整车进口10424台，为全国平行进口车第二大口岸。”南沙开发区口岸办有关负责人告诉记者。

据介绍，广东自贸试验区挂牌以来，南沙对标国际、国内先进口岸最高标准，打造“智慧口岸”品牌，在口岸通关方面进行了141项创新，其中36项属全国首创。

所谓“智慧口岸”，其实是南沙推出国际贸易“单一窗口”“互联网+智能化”监管等多项改革创新成果而形成的品牌效应。2015年，南沙自贸试验片区在全国率先建设国际贸易“单一窗口”，去年又全力打造货物通关“线上海关”样板间，目前已实现线上申报全覆盖，使企业办事效率提升80%以上。此外，南沙还在全国率先试点实施政府购买查验服务，截至今年6月，累计免除企业通关查验费用1.67亿元，惠及2300多家外贸企业。一系列改革，使得南沙口岸平均通关效率提高了50%以上。“南沙发展环境越来越好了，特别是科研环境很优越。”香港上市企业李氏大药厂控股有限公司创始人李小羿博士说。

目前，广东自贸试验区各项改革试点任务稳步推进，《国务院关于印发中国（广东）自由贸易试验区总体方案的通知》所确定的122项改革试点任务已完成119项，形成制度创新成果385项；制度创新的示范带动效应逐步凸显；国际贸易中心、国际航运枢纽、金融业对外开放试验窗口建设扎实推进。截至今年9月，区内累计新设企业25万家，新设外资企业1.4万家，实际利用外资174亿美元。