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上一版3  4下一版 2018年11月15日 星期 放大 缩小 默认
城市交通有了智慧大脑
本报记者 李茹萍

国内首套具有自主知识产权的交通信号控制系统、首套国内交通道面采集系统、深圳首套非现场执法系统……这些都来自于深圳榕亨实业集团有限公司的研发成果。在第二十届高交会上,榕亨集团带着最新研发的交通设备来到现场,全面展示如何运用人工智能、大数据等前沿科技打造智慧“交通大脑”。

“路口的交通信号灯是交通管理中非常重要的一环。”榕亨实业集团智能交通事业部总经理黎忠华告诉经济日报记者,交通信号控制系统不仅仅是红黄绿三色信号灯这么简单。当前,城市智能交通设备每年都在快速增长,但其产生的数据没有联通起来,形成巨大的信息孤岛。“这么大的数据其实是一笔财富,应该很好地利用起来。”黎忠华说。

如何深度挖掘信息的价值,解决“孤岛”问题?黎忠华指出,结合最新技术,榕亨集团研发了新一代ET智能交通信号控制系统。该系统不仅具有传统特性,还可实现大数据应用与互联网及物联网相关技术的融合。通过边缘计算、数据挖掘以及人工智能等技术深度结合,可将各系统的技术在前端打通,最终形成自适应控制策略强大的“交通大脑”。据统计,通过这套系统,工程施工建设的周期可以缩短50%,造价可降低27%。

目前,榕亨集团产品已涵盖智能交通信号控制系统、交通违章执法系统、城市交通诱导系统、停车诱导系统等17大板块,型号200多个。历经20多年发展,榕亨集团已先后与中国科学院深圳先进技术研究院、清华大学等开展产研学合作,建立了智能交通工程人才培养与产研学基地,正实现尖端科技和专利技术生产力转化,推动城市道路智能化建设与发展。

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