上世纪70年代末的徐州，是一座以资源高耗能为主的工业城市，老工业基地有近千家企业，一排排低矮的厂房和破旧的设备，既维持着城市的经济命脉，也留下了“半城煤灰一城土”的生态之痛。40年弹指一挥间，曾经“半城煤灰一城土”的徐州，已通过产业转型、城市转型和生态转型，实现了“一城青山半城湖”的转身。
曾经的老工业城市，如今风景如画，位于徐州市内的云龙湖成为众多市民休闲赏景的好去处。云龙湖市民广场景观绿化工程，曾获“优秀园林绿化工程奖”金奖。过去，位于古彭商圈附近的副食品大楼是老徐州人引以为傲的地标性建筑；如今，副食品大楼旧址不远处，总高266米的徐州第一高楼——苏宁广场拔地而起。
城市要发展，基础设施是关键，徐州需要建立铁路、公路、水运、航空、管道“五通汇流”的立体交通体系，也就是徐州人所说的“上连天、下穿地，中间架高速”。
2014年4月，徐州市第一条高架快速路——三环东路高架正式通车。2016年12月，徐州市区第一条综合管廊——新淮海西路综合管廊开工建设；2018年6月，历时两年的徐州观音机场二期扩建工程正式竣工，T2航站楼启用运行，观音机场正式进入“双航站楼时代”；2018年8月，全长21.89公里的轨道交通1号线一期工程实现全线通车。
得益于快速便捷的城市轨道交通，淮海经济区群众将共享徐州商业繁华，共同促进淮海经济区中心城市的经济发展。
