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上一版3  4下一版 2018年11月14日 星期 放大 缩小 默认
“铁盒子”满街乱窜或成历史

近年来,被网友称为“铁盒子”的低速电动车严重影响着交通安全,由于这些电动车没有牌照,随意违法占道,给相关部门监管造成了极大难度。日前,工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》,要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。哪些车属于低速电动车?为何要清理整顿低速电动车?今后将如何规范低速电动车行业?针对这些问题,记者为广大网友一一解答。

问:什么是低速电动车?

主持人:低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车,包括老年代步车等。

随着国家提倡发展节能环保型经济,电动汽车市场2015年进入爆发期,随之发展迅速的是低速电动车,近两年来,低速电动车市场呈现出欣欣向荣的场景。我国低速电动车生产和市场规模无序扩张,生产企业数量已超过百家,产销规模超百万辆。

问:为何要清理整顿低速电动车?

主持人:在低速电动车“蓬勃发展”的这些年,基本处于蛮荒发展,没有相应的监管和行业标准,整体发展水平非常之低,而且生产量非常惊人,逐渐成为整个社会在道路交通安全的一个很大威胁因素。

据统计,近5年全国发生低速电动车交通事故83万起,造成1.8万人死亡、18.6万人受伤,由低速电动车引发的事故数量和死亡人数近3年年均分别增长23.3%和30.9%。

问:今后将如何规范低速电动车行业?

主持人:近日,工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局联合下发了《关于加强低速电动车管理的通知》。6部委要求各地方开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理,加速淘汰在用违规低速电动车。对不作为的地区和部门,将追责问责。对于低速电动车的未来,纳入更加严格的监管和生产或将成为常态。

6部委的联合清理整顿,有利于降低低速电动车无证驾驶、整体事故率,相信未来一段时间,随着清理整顿行动的落地和持续深入,低速电动车的“乱象纷呈”时代即将结束,纳入机动车统一监管为时不远。

(本期主持人 刘 瑾)

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