本报河北唐山10月25日电 记者宋美倩、通讯员张文涛报道：25日，在河北唐山二环路跨津山铁路斜拉桥施工现场，随着4台牵引机同时启动，总重量3.3万吨的斜拉转体桥徐徐掠过津山铁路上方，完成42.3度转体后与引桥精准对接。

据负责施工任务的中铁六局现场负责人介绍，该座转体桥是迄今为止世界上转体重量最大的斜拉桥。为减少施工对既有铁路线的干扰，工程采用“先建后转、墩底转体”方式，先沿平行津山铁路方向建设桥体，再将建好的桥体沿顺时针方向整体转身“越过”铁路，实现与引桥的对接。斜拉桥主塔128根斜拉索采用锚拉板方式，安装角度均不相同，安装方式为国内首例。

右图 河北唐山二环路跨津山铁路斜拉桥施工现场。

本报记者 宋美倩摄