近日台风、地震连续袭击日本，叠加影响给北海道造成巨大损失。21号台风9月4日至5日沿日本西部海岸自南向北纵贯列岛，不仅造成大阪等关西地区洪水泛滥，关西国际机场也淹没在一片汪洋中，连接机场与陆地的跨海大桥因遭货轮碰撞而损坏。6日凌晨发生在北海道西南部的地震造成41人死亡，多人受伤，几千名民众外出避难。

本次地震强度为里氏6.7级，由于震源深度较浅，烈度严重，在北海道地区发生如此严重的地震尚属首次。由于地震，北海道地区大面积停电，致使295万户居民在黑暗中度过两夜，再次显示了现代社会基础设施的脆弱性。

大停电在当地又被称作“黑色出局”，是指电力供需关系严重失衡后，电力网络内所有发电厂全部自动关机，造成全区域停电。地震后，不仅家庭电话无法接通，手机无信号，上网无流量，连手机充电也成为一大难题。一些救灾中心医院靠自备发电机提供急诊手术、肾透析、为产妇接生等医疗服务。这种大停电在日本3·11大地震时曾经得以幸免，但此次由于承担北海道一半电力的苫东厚真火力发电站两台机组蒸汽机爆炸，导致设备受损，引发全面停电。经过两天多的紧急抢修，岛内部分水电、火电站紧急启动，加之从本州等其他电力公司临时调用电力，到9月8日晚电力供应基本恢复，仅剩1900户仍未通电。但是电力供应仍相对不足，日本经济产业省呼吁企业及民众最大限度节约用电。

分析认为，地震对当地产业影响明显，北海道是日本主要牛奶生产地，去年产奶381万吨，产量占全国的52%。停电导致自动挤奶机失灵，牛奶不挤出又会引发奶牛疾病，因此众多奶牛场不得不人工挤奶。但是，奶站和乳品加工厂停止收购，致使许多奶农只得将成吨的鲜奶倒掉。同时，当前正是海产品捕捞季节，但由于冰库及制冰机无法运转，造成一些渔港停止收货，渔民叫苦不迭。物流网络受阻，致使一些企业生产和商业供应链断档，北海道内3500家便利店出现不同程度的商品脱销。日本最大的制造企业丰田汽车公司因北海道零部件工厂停产，导致全国16家工厂停产至10日。

旅游业也因地震受到了严重影响。据北海道政府介绍，6月份至9月份是当地的旅游旺季，去年9月份住宿游客达到264万人，特别是2012年以来外国游客增加显著，国际旅游业成为当地经济的新增长点。新千岁机场是外国游客赴日旅游的主要乘机地之一，停电、地面交通受阻等使该机场停运2天。一些旅游团组取消或改变行程，更多的旅馆、温泉度假村出现取消预订等情况。当地政府及旅游业界担心“传言危害”持续，因此在电力恢复、机场通航后当地均在第一时间发布了最新消息。

日本属自然灾害多发国家，2011年东日本大地震、海啸造成核电站事故后，“不可预测”一词从日本的救灾方案中消失，意思是政府致力于应对一切自然灾害。时下，2020年东京奥运会正在筹备，日本政府计划届时吸引外国游客4000万人次，因此，防灾减灾计划和各种应急方案仍需进一步周密谋划。