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4下一版 2018年8月11日 星期 放大 缩小 默认
湖南长沙县:
“四好农村路”开启新生活
本报记者 刘 麟

夏日的清晨,湖南长沙市长沙县开慧镇锡福村村民彭正祥从自家小院出来,穿过门前平坦整洁的沥青路,走进自家菜园采摘果蔬,为家中的客人准备早餐。2015年,在长沙市做油漆工的老彭回家创业,开办了村里第一家民宿,2017年收入达到10多万元。

老彭之所以愿意回家开店,主要是因为村里的路修好了。近年来,长沙县把加快农村公路建设作为扶贫攻坚、服务民生、振兴乡村的第一要务,既抓四梁八柱、定框立架的“大动脉”,又狠抓通村入组、左右连通、畅通毛细血管的“微循环”,打通群众出行的“最后一公里”,全县公路总里程达5966公里,其中农村公路5760公里;与邻县之间、县与乡之间全部通二级以上公路,县道、乡道硬化率均达100%,村道硬化率达95%。长沙县也成为“全国‘四好农村路’示范县”。

在长沙县采访过程中,记者发现,广大农民梦寐以求的“出门走油路,抬脚上公交”的梦想已成现实。乡亲们高兴地说,“四好农村路”是老百姓的“致富路”“暖心路”,更是走进新时代、开启新生活的“幸福路”。

建好还要用好。长沙县加强管理和养护,坚持有路必养、养必优良,有路必管、管必到位,全面提升、全域延伸“路长制”,设立干线公路(国、省、县道)、乡道、行政村路三级路长制,每年投入2500万元以上用于农村公路养护,形成了“县政府主导、部门联动、镇村负责、社会参与”的工作格局。“路长制”的扎实推进,实现了公路管理由单一管理向综合管理的转变,由部门行为到政府行为、社会行为的转变。目前,全县国省干线公路优良率为100%,农村公路优良率达88.3%,中等路率达94.6%,绿化率达93%。

7路公交车是从开慧镇开往青山铺镇的一趟乡村公交,沿途经过七八个村子,发车时间固定、有专门候车亭、无人售票、空调开放、票价2元、自动语音播报……与城市公交毫无二致。“以前没去过开慧镇的景区,想去又觉得转车麻烦。现在有空就来看看,家里来了外地亲戚,也要带上他们走一程。”车上一位青山铺村民开心地说。

为让公路更好服务群众生活,长沙县还创新推行城乡公交一体化PPP项目,分批对全县485台农村客运车辆进行了“公车公营”改造,所有线路实行2元一票制,在线营运公交车辆达1133台,城乡公交线路已覆盖全县所有镇街,形成了市县对接公交、县城城市公交、县域城乡公交、乡镇循环公交四级公交网络,并不断加快旅游专线、工业园区定制公交、校园联络公交等特色公交服务的探索与推行。

“四好农村路”建设,促进了乡村旅游的发展。长沙县积极做好“旅游文章”,打造“既留得住乡愁,又看得见发展”的特色小镇。目前,长沙县农村已建成星级农家乐39个,民宿11家,2017年全县全年接待旅游人数1075万人次,同比增长27%;旅游总收入达115亿元,同比增长22%。昔日贫困的乡村农民,如今也搭上“四好农村路”的快车,开启了“出门走油路,抬脚上公交”“购物不出村、农产品销售不出村、创业不出村”的新生活。

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