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上一版3  4下一版 2018年8月9日 星期 放大 缩小 默认
自动驾驶不可任性发展

自动驾驶技术近年来取得了重大突破。日前,交通运输部印发《自动驾驶封闭测试场地建设技术指南(暂行)》,并首次认定了自动驾驶封闭场地测试基地,这对我国自动驾驶技术健康发展将起到重要推动作用,本期主持人将为大家解答自动驾驶相关问题。

问:自动驾驶封闭测试意义何在?目前有哪些地方允许测试?

主持人:自动驾驶技术发展以创新为引领、以安全为前提,在封闭场地充分测试验证的基础上,逐步开放公共道路测试,是自动驾驶技术走向应用必不可少的环节。

今年4月份,交通运输部、工业和信息化部、公安部联合印发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》,第一次从国家层面就规范自动驾驶道路测试作出规定。

交通运输部近日发布的指南,是部委层面第一次出台规范自动驾驶封闭测试场地建设的技术文件。据此文件,交通运输部组织认定交通运输部公路科学研究院、长安大学、招商局重庆车辆检测研究院有限公司作为首批3家自动驾驶封闭场地测试基地。

问:我国自动驾驶在发展过程中还存在哪些问题?

主持人:当前,在积极推进自动驾驶测试工作的同时,也要清醒地认识到,我国自动驾驶道路测试还存在一些亟待解决的问题。首先,缺乏完善的高级别自动驾驶测试理论和方法,尚未形成覆盖不同等级自动驾驶的完整测试体系;其次,我国人口密集、交通环境复杂,当前各地已开放的测试道路和测试场景有限,尚不能满足各类主体的测试需求;再次,支持道路测试的法律法规标准亟待完善,等等。

问:发展自动驾驶技术,国家将给予哪些支持?

主持人:为了推动自动驾驶技术健康发展,交通运输部新闻发言人吴春耕表示,交通运输部近期将组织开展广泛调研,深入汽车、通信、互联网企业及相关研究机构了解自动驾驶研发进展,了解需求和困难,听取意见和建议,全面了解我国主要企业和科研机构自动驾驶技术研发现状。

同时,相关部门将加紧编制自动驾驶车辆封闭场地测试技术文件,并尽快向行业征求意见,指导和规范自动驾驶封闭场地测试工作,组织有关单位开展自动驾驶与车路协同技术体系研究,并加快推进相关试点示范工作。

(本期主持人 齐 慧)

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