电力企业进军海外成果丰硕

新闻回放：7月26日，中国电力企业联合会发布数据显示，2013年至2017年，我国主要电力企业在“一带一路”相关国家签订电力工程合同494个，总金额912亿美元；实际完成投资3000万美元以上的项目50多个，共完成投资80亿美元。

点评：近5年来，我国电力企业紧密协同协作，以EPC总承包为重点，建立了全产业链和资金、技术、标准、管理全方位“走出去”的国际产能合作模式。在实际工作中，中国电力企业坚持本土化运营，促进当地就业；支持贫困地区设施建设，改善当地民生；尊重当地文化风俗习惯，提升文化认同，为项目所在地带来了切切实实的经济、社会、环保效益，促进了项目所在地经济可持续发展。

我国将研究政策支持电炉钢发展

新闻回放：7月25日，工业和信息化部原材料司表示，将推动“长流程”炼钢向“短流程”转换，进一步降低钢铁行业对大气环境的影响。国家将研究支持电炉钢发展的相关政策措施，有效提高电炉企业的市场竞争力。

点评：电炉钢虽然排放更低、污染更小，但由于成本相对较高，而未在钢铁企业大范围推广。随着去年“地条钢”出清，我国废钢积蓄量快速增长、价格回落，电炉钢的经济性得以凸显。华南、西南、西北等市场容量大、废钢资源丰富、电力供应充足的地区，具备发展电炉钢的优势。有关部门有必要在严格执行产能置换政策基础上，指导相关地区加强沟通和衔接，积极承接来自京津冀及周边地区的产能转移，合理布局发展电炉钢。

动力电池确定回收试点地区

新闻回放：工信部联合科技部、生态环境部等七部门7月25日发布通知，确定京津冀地区、山西省、上海市、广东省等地以及中国铁塔股份有限公司为新能源汽车动力蓄电池回收利用试点地区和企业。

点评：新能源汽车动力蓄电池使用寿命一般为4年至5年，对于早期投入市场的电动汽车而言，蓄电池将陆续报废。目前，动力蓄电池报废后主要有两种处理方式，即拆解回收和梯次利用。此次通知明确试点地区及企业，意味着将推动汽车生产企业落实生产者责任延伸制度，建立回收服务网点，充分发挥现有售后服务渠道优势，建立电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用回收体系。