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上一版3  4下一版 2018年6月25日 星期 放大 缩小 默认
开行2968列跨境货运班列——
开创中哈两国物流合作新模式
本报记者 李治国

中国铁路上海局集团有限公司统计数据显示,截至6月20日,中哈连云港物流合作基地开行跨境货运班列2968列,运送29.7万TEU(标箱)。中哈连云港物流合作基地开往阿拉木图、伊斯坦布尔的两列跨境货运班列日前鸣笛开行,标志着该基地实现了深水大港、远洋干线、中欧班列、物流场站无缝对接,开创了中哈两国物流合作新模式。

作为“一带一路”建设的首个实体平台,中哈连云港物流合作基地依托亚欧跨境货运班列,积极促进东西双向运输对流均衡化。装有汽车配件、医疗器械、建材产品等各类货物的货运班列运往中亚地区,同时来自哈萨克斯坦的粮食、棉花、有色矿等特色产品,也通过货运班列由连云港向外出口到东南亚和日韩、美国等地,中哈连云港物流合作基地“出口+过境”物流服务优势愈加凸显。  

中哈连云港物流合作基地已成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台。该基地发出的亚欧跨境货物班列已覆盖中亚五国200多个站点,并延伸形成至土耳其伊斯坦布尔和德国杜伊斯堡2条通道,已成功开通了哈萨克斯坦出口小麦、乌兹别克斯坦通用汽车整车2条东向过境专列和德国杜伊斯堡—乌鲁木齐—连云港—印度新德里的公铁海联运班列。以连云港为起点的新亚欧大陆桥更加畅通快捷,陆海跨境联运更加高效便利,为哈萨克斯坦乃至中亚地区实现连接欧洲、通达亚太提供了重要通道。

据介绍,中哈连云港物流合作基地还将推出冷链物流新服务,利用中哈物流平台哈铁快运KTS箱等优势,加强中亚地区肉制品特产与东南亚盛产的水果、海产品等物流互通贸易,不断开创更多跨国界、跨行业、多元合作、多式联运等全新物流服务模式。

为助力中哈亚欧跨境物流运输,中国铁路上海局集团有限公司加大基础设施投入,在陇海线连云港站至连云港东站间增建第二线约12公里,将连云港港口铁路进出通道由一股线变成双股线,彻底打通了制约港口的运输瓶颈。同时,加强内外沟通协调,充分发挥中铁集装箱公司的平台优势及服务功能,中哈亚欧跨境货物班列连云港至阿拉木图、伊斯坦布尔、杜伊斯堡、塔什干最快用时仅需6天、15天、18天、10天,为中哈亚欧跨境物流运输提供了充沛快捷的运力支撑。

从无到有,连云港中哈亚欧跨境货运班列开行更快捷、物流辐射范围更广、货物品类更丰富,获得了各方的广泛认同,成为加快“一带一路”相关国家道路联通、贸易畅通,打造利益共同体的重要途径,呈现出愈加良好的发展态势。一趟趟奔驰的跨境货运班列,把中哈、亚欧货物运得更远,也把相关国家人民的心连得更近。

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