本报河北唐山5月23日电 记者宋美倩、通讯员施疑报道：23日，由中车唐山机车车辆有限公司、国防科技大学、北京磁浮交通发展有限公司与中国科学院电工研究所等单位联合研制的第五代新型磁浮工程样车，在国防科技大学试验线运行试验成功。
“第五代新型磁浮列车设计时速160公里，首次使用‘长定子永磁直线同步牵引+永磁电磁混合悬浮’技术，与已投入运营的中低速磁浮列车相比，牵引效率提高10%，悬浮能耗降低20%以上，适用于城市群之间、中心城市与卫星城之间以及城市内部各区域间运行。”中车唐山机车车辆有限公司技术专家王永刚介绍说。
