要进一步推动共享经济发展，资本应该在其中扮演什么样的角色？创业企业又该注意哪些问题？

在2017中国企业领袖年会的有关论坛上，ofo的A轮投资人、金沙江创业投资基金董事总经理朱啸虎直言，仅就共享单车领域而言，“战局”已经基本明朗化了。ofo和摩拜两家企业占据了整个市场95%的份额，再打“消耗战”已经没有意义，只会加大双方的损耗。

朱啸虎同时表示，任何企业的合并都很复杂，投资人、创业者、股东、用户等各方面的声音都存在，都需要平衡。这意味着任何企业的合并都需要智慧和格局。

知卓创新资本集团董事长陶闯呼吁，创投企业不要把资源浪费在竞争对手身上，而要花在如何提高效率，给社会创造价值上。

随着共享经济的发展，其背后的投资环境正在发生深刻变化——资金向行业头部企业集中。朱啸虎认为，从去年1月份共享单车第一轮融资潮至今只有18个月的时间，头两家企业拿到了“绝对大头”。在成为共享经济行业领跑者后，如果企业能够准确找到盈利模式、迅速锁定资金，总体来看就进入到相对稳定和安全的阶段。相对而言，如果企业落后行业领跑者半年以上，再去追赶就非常困难了。

那么，那些没能在行业领跑的企业又该如何作为？汉能投资集团董事长陈宏则认为，共享经济行业的第二名、第三名并不是完全没有机会，关键在于企业CEO要懂得在“风口期”驾驭资本，在建立技术、市场、团队、商业模式优势的基础上加强融资能力。

P2P租车平台、凹凸单车联合创始人张文剑提醒企业，任何创业企业都必须要找到盈利点和盈利模式，如果只是一个故事接着一个故事不停地讲，很难说何时就会遭遇资金断裂。这是创业企业普遍需要正视的一个问题。

创始伙伴资本合伙人梁宇认为，共享经济也要走精细化运营道路。“共享经济要健康发展仅有资金是不够的，关键在于能否打造精品服务平台。从房、车的共享到充电宝的共享，每个环节都需要有效连接供给方与需求方，能不能提供一个让彼此都满意的订单才是最重要的。”