今年10月15日，“万里长江第一桥”——武汉长江大桥迎来了60岁生日。

3天后，举世瞩目的党的十九大胜利召开。早上8点不到，武汉铁路局武汉长江大桥段第一任副段长、已经88岁高龄的范孝廉已来到桥工段，准备和工友们一起收看盛会直播。“武汉长江大桥是在党的领导下，完成了全国人民天堑变通途的心愿。60载风雨，大桥见证了我们国家和民族站起来、富起来、强起来的全过程，是中国精神的集中展示。”范孝廉说：“彼时，举全国之力而建的这座大桥，成为新中国建设成就的重要标志。如今，党的十九大是凝心聚力、振奋人心、万众期待的盛会，必将成为我们党和国家一个新的里程碑。”

上世纪，养护维修桥梁主要靠肩扛手抬、手工作业。2000年后，电动扳手、电镐、电动打磨机、高压喷漆机等先进工具开始广泛使用。如今，信息化、智能化、大数据手段兴起，坐在安全指挥中心24小时全覆盖监控大桥状况。

60年来，武汉长江大桥没有发生一起铁路行车责任事故。目前全桥无重大病害，无变位下沉，24805吨钢梁和8座桥墩无裂纹、无弯曲变形，百万颗铆钉未发现松动……是名副其实的“桥坚强”。

“桥坚强”的美誉，不仅源自过硬的质量，也离不开对桥梁的精心养护。60年来，不论严寒酷暑、刮风下雨，武汉铁路局武汉桥工段三代“守桥人”始终虔心呵护、默默奉献，养护维修水平一直位居全国前列。

桥长近1.4公里，来回一趟2.8公里，“80后”养桥工人陈卿明记不清每天要走多少个来回。桥面是否有异物，钢轨是否有断裂，钢梁是否有锈蚀，扣件是否拧紧……陈卿明说，武汉长江大桥建桥时的设计寿命是100年，现在已经过去60年，我们的目标是，通过科学养护，让大桥使用寿命延长到150年。

中铁大桥局，因修建武汉长江大桥而设。收看党的十九大直播后，中铁大桥局副总工程师毛伟琪的激动之情溢于言表。他说，作为中国桥梁史的主角，大桥局见证着中国建桥者由昔日的学生变身老师的辉煌历史；作为社会主义现代化建设的领航者，党的十九大书写着中华民族复兴史上昂扬生动的一章。