我是土生土长的南京人。1996年，21岁的我从南京航空航天大学市场营销专业毕业后，被分配到禄口机场货运中心，从事空运业务。2010年，我毅然决定下海创业。

2011年，在经历了两次创业失败后，我正式创办了福佑物流，当时公司团队只有5名员工。2014年，我注册了南京福佑在线电子商务有限公司，开始打造网上城际整车交易平台——“福佑卡车”，专注于城际整车运输的互联网交易平台，为货主企业提供整车运输服务，致力于通过互联网技术，为货主与承运方搭建货运无缝对接平台。2015年“凤凰涅槃”的“福佑卡车”正式上线，集成了大数据、移动互联网、人工智能等技术，通过整合行业零散运力，以经纪人竞价和独创的“询价算法”模式，为货主企业提供智能运力、保险、金融等综合产品和服务，从而降低了企业物流成本，提高了行业效率，解决困扰行业多年的诚信问题，成为城际整车运输互联网交易平台。

创业漫漫且艰辛，但来自政府的扶持与助推让我满怀信心。一是南京科技孵化器让我的梦想插上了翅膀。近年来，南京大力推动创业孵化载体建设，加快发展以科技创业创新为核心的科技企业孵化器、众创空间，为给企业营造创业创新的土壤和条件，真正为企业解决了创业阶段的难题。二是建邺区领导的重视让我坚定了梦想的方向。创业初期，建邺区领导亲自关心我们的发展，陪我们一起把脉企业发展方向，积极为我们入驻科技企业孵化器搭台牵线，定期举办风险投资和银行融资等活动，帮助“福佑卡车”等企业与金融机构洽谈对接并达成银行科技贷款授信。三是CBD的贴心服务让我坚定扎根家乡。2017年，企业在快速发展壮大的过程中遇到了很多难题。建邺区开展“大走访”期间，我们试着反映，没想到“店小二”真的上门了！不仅送来了新的人才政策，还帮我们扩大了办公用房，为我们的内部设计出谋划策。

今年，“福佑卡车”平台单月交易额已从刚开始的不足60万元，突破了4亿元，增长了676倍，预计年底交易额可达到50亿元，远远超过年初的预定目标。

我要为家乡的政府服务点赞。

（本报记者 薛海燕整理）