党的十八大以来，自主品牌汽车在困境中突围、在逆境中奋起，产品力和营销力稳步提升，市场份额持续增长，正在赢得越来越多的尊敬。

自主品牌之所以能取得如此成就，原因主要有三：首先，得益于坚定的信念。回望这5年，自主品牌并非一帆风顺。2013年和2014年，中国品牌乘用车市场份额连续两年下滑，最低时市场份额仅占38.44％。但面对强大的外资品牌，自主品牌没有失去信心，也未曾动摇过由大到强的转型决心。

其次，得益于不断深化的供给侧结构性改革。近年来，自主品牌汽车企业在逆境中聚焦SUV产品，依靠对中国用户的理解，对SUV产品重新定义，创造出了与欧美市场和日韩市场不同的SUV产品，在SUV领域里形成了具有明显优势的竞争力。

最后，得益于技术实力和体系能力的不断增强。通过与国外“高手”在家门口过招，大多数自主品牌早已告别过去的单纯模仿模式，逐步建立起研发流程、标准、平台和体系。核心技术的不断积累，体系能力的不断提升，自身实力的不断增强，使我国自主品牌乘用车不断蜕变，视野更宽、“雄心”更足，更有底气推动产品和品牌迈向高端化。

汽车产业和产品是新技术应用的重要载体。相对于传统的汽车技术，新能源汽车使汽车的心脏和血液有了更新，智能汽车将使汽车具有智慧系统，电动化和智能化为汽车产业赋予了新的定义。可以说，新的科技革命使得汽车工业正面临着最深刻的变革。

与此同时，全球汽车市场在经历欧洲的勃兴和美、日的繁荣后，当前重心正在向中国转移。在市场愈发成为一种战略性稀缺资源的当下，作为坐拥全球汽车最大消费潜力的发展中国家，中国以及中国的自主品牌车企正以其独特的魅力吸引着各路资本、技术和人才的涌入。这又为自主品牌汽车孕育出千载难逢的崛起机遇。只要我们抓住机遇，砥砺奋进，创新求变，汽车强国的梦想何愁不会变为现实！