我是哈铁分局哈尔滨车辆段的检车工，今年54岁。今年8月15日，哈尔滨火车站北广场正式投入使用。作为一名普通市民，我特别激动，切身感受着“人民城市人民建”的意义。因为“建设火车站北广场”这个建议正是我提出的。

当年，我每天骑车上下班都要途经哈尔滨火车站，旅客和接送站车辆在一个广场上显得很拥挤。那时无意间得知有的城市把火车站候车室和广场建在铁道线两侧，既缓解交通、方便通行，还打造了新的景点。于是，我冒出了在哈尔滨火车站北侧再建个大型广场和候车室的念头。说干就干，我找到道里区人民建议办公室说出了自己的想法，工作人员十分热情，让我总结成书面材料，上报到市政府人民建议办公室。随后，我将材料和草拟的图纸邮寄到市里。当年哈尔滨市正在向市民征集“城建金点子”，我的建议获得了一等奖，市规划局领导向我颁发了证书、奖牌和500元奖金。

从那一次获奖开始，我为城市建设提建议一发而不可收。我已先后17次提出城市规划发展建议，包括“全市环城轻轨高速铁路和部分城区间干线轻轨高速直通”“建设生态型园林城市”“群力街名设置”“桦树街拓宽”“挖掘‘京旗文化’旅游”等，其中多条建议获奖，一些建议被采纳、实施。

现在我经常到火车站北广场看一看、坐一坐。每当此时，我都深感作为城市主人的幸福感和荣誉感。 （本报记者 倪伟龄整理）