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上一版3  4下一版 2017年9月22日 星期 放大 缩小 默认
交通精准扶贫效果明显
93.1%建制村通上硬化路

本报北京9月21日讯 记者齐慧、实习生曹曼庭从交通部例行发布会获悉:近年来,交通运输行业深入实施交通精准扶贫战略,加强贫困地区交通基础设施建设,提升运输服务能力和水平。

交通运输部新闻发言人吴春耕表示,2016年,全国贫困地区完成公路水路交通固定资产投资6697亿元,占全国的33.7%;其中,14个集中连片特困地区完成3611.6亿元。中央资金投入进一步向贫困地区倾斜,2016年,贫困地区公路建设本年到位资金中,车购税为1075.7亿元,占23.6%,高于全国平均水平9.7个百分点;其中,14个集中连片特困地区公路建设本年到位资金中,车购税为529.1亿元,占22.6%,高于全国平均水平8.7个百分点。

截至2016年末,全国贫困地区公路总里程226.72万公里,占全国公路总里程的53.6%;88.4%的县城通二级及以上公路,97.95%的乡镇和93.1%的建制村通硬化路,95.46%的乡镇和86.74%的建制村开通客运班车。其中,14个集中连片特困地区的公路总里程137.59万公里,比上年增加5.6万公里;85.8%的县城通二级及以上公路,比上年末提高2个百分点;96.9%的乡镇和91.8%的建制村通硬化路,分别提高1.18个和4.85个百分点;95.1%的乡镇和85%的建制村通客车。

吴春耕表示,交通运输部在发力扶贫攻坚的同时,还注重扶志扶智。近年来,按照统一部署,在交通运输部海事局的统筹指导下,天津海事局自2007年开始推进西部海员发展工作,联合延安市人民政府、延安市老区建设促进会、延安职业技术学院等,打造特色鲜明的“西部海员培养基地”,帮助更多山区青年实现“海员梦”。

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