本报郑州9月2日电 记者夏先清、通讯员姬昆生报道：中铁七局承建的郑州至合肥铁路先开段华周特大桥跨商周高速连续梁9月1日成功合龙，标志着该先开段主体工程全部完成，为下一步架梁作业提供了条件。
郑合高铁自郑州引出，经周口至阜阳西站，接商合杭铁路至合肥枢纽，新建郑州南至阜阳西线路全长277公里，设计时速350公里，共设有11座车站，其中有8座位于河南省境内。先期开工的华周特大桥工程（先开段）位于郑州至周口至阜阳铁路西华站与周口东站之间，主要工程为连续梁一座，承台、墩身580座，桥台2座。
郑合高铁是国家“十二五”规划的重要客运专线，是西北、华北中西部与华东地区又一条快捷的客运通道，也是河南省“米”字形高铁的东南那一“捺”，建成后将与商合杭铁路共同承担西北、华北中西部与华东地区旅客运送任务。
