第16版:人物 上一版3  
 
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上一版3 2017年8月4日 星期 放大 缩小 默认
三伏天里的 罐车检修人
①清洗后的待修车辆在烈日下被晒得滚烫。
②陈晨在罐车内修补罐壁。
③付丁在清除罐体内壁上的水渍。
④陈晨每工作10分钟,就得补充“营养”。

炎炎夏日,南方多地持续高温。江西南昌南车辆段鹰潭检修车间洗罐站,洗罐工们仍然奋战在清洗罐车一线。作为洗罐站工作时间最长的职工,付丁已有16年的从业经验。即便如此,夏天对他而言,依然意味着一种极限挑战。

烈日暴晒下的罐车里,闷热得犹如锅炉房里的“蒸笼”。特别是经过278摄氏度高压蒸气蒸过的罐车,罐顶上的盖子一打开,一股热浪迎面扑来。裸露的皮肤不小心碰上罐体,立马就会被烫得通红。付丁入罐作业前,先要给“蒸”后的罐车洒水、吹风,作降温处理,待罐内温度降到60摄氏度左右,才能下罐。要是遇到难洗的重油车,1辆车就得干三四个小时。期间,每20分钟就得出来透透气,每次出来都像洗了桑拿一样,衣服湿得都能拧出水来。

清洗干净的罐车在测氧测爆达标后,会被送到修车库内“体检”“治疗”。陈晨是负责给罐车做“治疗”的罐车“医生”,他从事电焊工这个岗位已有10多年。工作时,电弧光达2000多摄氏度,为了避免灼伤,陈晨必须“全副武装”:长袖牛仔布工作服、劳保鞋、工作帽、胶皮手套、防毒面具、安全带。一个夏天下来,捂出大片的“青春痘”。

据统计,该洗罐站每年可清洗、修理罐车4000多辆,平均每年创效400多万元。

本报记者 李景录 通讯员 卢香莲 鲍赣生摄影报道

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