一辆辆铝合金粉粒物料运输车、煤粉罐式运输车、卧式纯碱运输车，缓缓驶下山东梁山通亚汽车专用公司的生产线。如今，梁山专用汽车产业已实现从最初无序竞争走上了自主创新引领的发展之路，这里已成为全国最大的专用汽车产业集群之一。今年上半年，梁山专用汽车产量同比增长88.9%，销售收入同比增长79.6%。

上世纪80年代，在梁山县的拳铺镇，一杆焊枪，一间路边小作坊，开启了当地农民的创业梦想。从农机维修、焊接拖拉机斗，再到生产汽车挂车，梁山专用车生产逐渐起步。为把专用汽车培植成主导产业，自2000年起，梁山从政策层面为专用汽车产业保驾护航。为使专用车实现由乱到治、由小而散到大而强，梁山先后取缔、关停非法生产企业181家，吊销营业执照17家，取缔非法改装、拆解经营业户21家。梁山县编制了《梁山专用汽车产业发展规划》，投入10亿元规划建设了50平方公里的专用汽车产业园，着力培植骨干企业，延伸产业链条，推进专用汽车产业转型升级。

轿车运输车、风力发电扇叶运输车，甚至还有装运冰淇淋的罐车，多功能专用车不仅有效避开了同质化竞争，还使梁山各专用汽车生产企业向错位发展、促进整个产业在向高端化方向转型。目前，普通运输类半挂车比例明显下降，重点企业中的自卸车、油罐车、散装水泥罐车、水泥搅拌车等专用汽车的产量比重提升到50%以上。去年，梁山专用汽车成功走进美国中部卡车展和德国汉诺威车展，这是国内专用车首次在世界级展览会上参展。今年以来，梁山自主研发的旅居房车、自动化链式新型自卸车等新产品，相继打开了国际市场。

打开手机，查看设计图纸，进入制造执行系统生产模块派工，控制生产车间的坐标焊割机器人有序施工。几分钟时间，两块钢板被焊接在一起，焊缝宽度只有5毫米。水泊焊割公司与中国工程院蔡鹤皋院士合作建立了“焊接机器人院士工作站”，瞄准专用汽车装备制造前沿领域，开发生产了18个系列40余种专用设备，拥有国家专利80余项。近年来，梁山积极引进高层次管理人才和高级技术人才，强化产品开发和技术创新能力，拥有国家级高新技术企业11家、企业技术中心省级5家、国内专利1500项。汉阳专用汽车研究所梁山分所已建成投入使用，中国汽车认证中心梁山办事处、洛阳轴研轴承检测中心和技术研发中心正在建设。鲁南工程研究院在梁山设立了专用汽车分院，山东理工大学在中集东岳、通亚、太岳这三家企业分别设立了研究生工作站，与全国30家大专院校、科研院所建立了长期合作关系，形成了产学研相结合的高新技术产业开发格局。

目前，山东省政府已确定把梁山专用汽车产业纳入山东“十三五”汽车产业发展规划，从省级层面给予支持。梁山抓住新机遇，重新编制促进专用汽车产业转型升级的发展意见，加快建设专用汽车综合服务中心、国际会展中心、质量检测中心“三个中心”，着力打造集专用汽车研发设计、科技人才、金融、信息服务和展览展销于一体的服务平台。