有时创新是灵光一现，有时创新需要苦苦煎熬。胡麻岭隧道正是后者。

8年多的时间对在胡麻岭隧道战斗过的工作人员来说，可谓是一种煎熬。全长13公里多的隧道困难重重，其中最复杂的173米隧道更是遭遇施工前想象不到的难题，让施工陷入停滞。

国内外几十批次顶级专家都曾前来会诊，但一次次试验无果。就连在铁路隧道施工中享有盛誉的德国专家，也曾专门亲自带顶级设备和施工团队到胡麻岭应战，但试验几次也都没有成功，最后撤离时认为“不可能在这种地层中打隧道”。

“在这种软豆腐中打洞，找不到好的办法，让人感到绝望。”大家一度认为要打通胡麻岭隧道是一件几乎很难完成的事。但是，作为兰渝铁路的必经之路，放弃是不可能的。就是在咬牙坚持的过程中，办法被“熬”出来了。

从新技术到新设备，从新材料到新工艺，一项项尝试，一次次探索。攻坚6年，这173米隧道终于打通，使兰渝铁路全线通车进入最后阶段。虽然过程曲折，熬得辛苦，但最终还是找到了破解难题的办法，获得解决问题的能力，工程“开花结果”的一刻，建设者们认为一切都是值得的。